电动车充电器中的BT151问题

un-cn · 发表于 2015-7-8 09:09:23

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zwsxzhong · 发表于 2016-12-11 11:22:35

老柳发表于 2015-7-8 21:02
防止电池极性接反。用颗二极管替代就行了。

接二极管在充电器内部是不能保护充电器的，只能起到充电器没插电前防止电池倒灌的作用。看下图就知道。

yangshiyang · 发表于 2015-7-8 09:23:22

这个是防止充电器插的电动车极性反的不起做用，说白了就是一个极性相反的保护电路，去了后把KA二个极连在一起就行了。，

益斋 · 发表于 2015-7-8 12:53:33

可以短接掉的。

un-cn · 发表于 2015-7-8 18:04:46

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whxwj888 · 发表于 2015-7-8 19:18:39

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老柳 · 发表于 2015-7-8 21:02:53

防止电池极性接反。用颗二极管替代就行了。

bg3maa · 发表于 2015-7-9 23:02:12

老柳发表于 2015-7-8 21:02
防止电池极性接反。用颗二极管替代就行了。

二极管有压降

老柳 · 发表于 2015-7-9 23:29:20

bg3maa 发表于 2015-7-9 23:02
二极管有压降

我拆过许多这类充电器，有些用可控硅，多数就是用二极管的。48伏、60伏的充电器怕那点压降？实际输出电压高出许多。

有图为证：

老柳 · 发表于 2015-7-9 23:42:38

bg3maa 发表于 2015-7-9 23:02
二极管有压降

二极管有压降地球人都知道。

看楼主帖子下方提供的PDF电路原理图，也是用二极管的。

zdpzxq · 发表于 2015-8-4 23:23:00

这个保护二极管最好不要去掉，

斌斌 · 发表于 2015-8-5 09:22:43

下面可控硅电路部分被可恶的水印图标挡住了，看不清楚。可控硅可第一个作用就是反止电流反灌。可能还有一个作用是形成一个断续脉冲充电电流，这样的充电方式利于提高充电效率和延长电池使用寿命。由于下面的电路看不清，猜测而已！

chygn · 发表于 2016-12-11 10:50:02

用BT151的最大好处是不接电池无输出，因此可以避免输出短路、反接等问题。需要注意的是可控硅压降较大，至少0.7V，而一般整流二极则只有0.4V，更换时请注意以上问题做电压调整。

老柳 · 发表于 2016-12-11 15:18:43

本帖最后由老柳于 2016-12-11 15:20 编辑

zwsxzhong 发表于 2016-12-11 11:22
接二极管在充电器内部是不能保护充电器的，只能起到充电器没插电前防止电池倒灌的作用。看下图就知道。

不知道你修过充电器没有，防止反接大多用二极管的。至于保护另有限流（取样）电阻，请看上图0.1欧的电阻。

zwsxzhong · 发表于 2016-12-12 08:58:38

老柳发表于 2016-12-11 15:18
不知道你修过充电器没有，防止反接大多用二极管的。至于保护另有限流（取样）电阻，请看上图0.1欧的电 ...

你有意识把电瓶接反，试试，充电器烧毁了。再来评论。

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