苏联6C33C电子管真有那么神奇？跟米格25战机有关系？

唐师三百手

没去过上海

以下来自百度：

1976年，当年轻的别连科中尉驾驶当时令整个西方闻之色变的人类第一架速度超3倍音速、高度超3万米的米格25战机叛逃日本时，世人惊奇的发现这架飞机的电子设备中竟然有6C33这只电子管，而不是西方国家早已经应用的晶体管，由此可见米高扬设计局的设计师们对这只管子的性能之信赖。
这类管子是在晶体管已经兴起的年代,为了发掘电子管的优势,使之与晶体管相抗衡而开发的最后一代电子管之一.6C33C-B这款俄罗斯军用管和常见的音响用功率管如EL34、6550、6L6、300B等，根本是两个世界的事。
概括来说，它有几大特点，首先是屏阻特低，一般列出的规格是60Ω-100Ω，如此低的阻值，简直是OTL电子管机爱好者梦寐以求的，故这些年来无论日本方面的焊机高手和意大利名厂Graaf都用它来造OTL电子管后级。由于其特低的屏阻，因此可使输出变压器的制作变得十分简化，自然可达至更理想的重播效果。
6C33-B虽为双三极管，但屏流却高达200mA以上，峰值更可达1A，简直天生神力，而一般厂机用的EL34或6550等功率管，屏流才不过六七十个mA而已。该管的另一特异之处，还在于它能在很低的电压下工作，一般在150V-200V，从而对机内各零件的要求（如电解电容）可相对降低，厂机VK-60就选用了185V屏压和200mA屏流的工作点，4只6C33C-B便可以轻松地工作。
此外，6C33-B还是一款异常坚固、稳定，且耐用的电子管，其做工之扎实，只有美国50、60年代Bandix制军用管可比，而它的玻璃也是特硬品种，这两方面都是因为它必须能够在数万英尺高空以7Gs的重力负荷下正常工作，所以它坚固和稳定。寿命方面，军方规格标称可达10000小时，而实际工作寿命远不止于此.
6C33-B极低的屏阻和极大的屏极电流特性.使得它在音响上的应用是其它任何名牌均难以比拟的.

波坡摸飝

有点神化了

huangteng135

看起来很老旧的东西了，还能工作，质量是杠杠的。

chipset009

忽悠傻子可以，看不到技术进步。古代刀枪不入，现在一枪毙命，就这道理。

crt3721

大惊小怪，苏35仍有电子管。7KW行波管三只，雷达火控距离有400公里，暂居现役战斗机首位。

sun10851

crt3721 发表于 2025-3-11 16:29
大惊小怪，苏35仍有电子管。7KW行波管三只，雷达火控距离有400公里，暂居现役战斗机首位。

雷达火控距离有400公里------从哪里得到的数据？可靠吗？

呀美喋

直接抄袭的美国3c33，然后为了避免出现意外，改成了双灯丝

ba8at

什么事都怕炒

老呆

发烧友欣赏的东西，一般人难以理解。都被淘汰了的电子管，再高级也只有他们还在喜欢。