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发表于 2023-7-6 11:28:20
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本帖最后由 老郑小烧 于 2023-7-6 12:21 编辑
在核对老图纸时,最困难的是猜测电池内阻、杂散电阻都是按多少计算的。
通过蛛丝马迹,发现不同时期厂家对电池内阻的评估相去甚远,保险管电阻、表笔电阻等等也会因时代而异。拿兰州东方红来说(原图如下),倒算出来的综合杂散电阻高达1.8欧姆(由电池平均内阻、保险管电阻、表笔线电阻、接触电阻构成)。
MF30的表笔线较细、电阻较大,实测过每条有70毫欧左右,2条约150毫欧;0.5A的保险下图标示的是0.8欧姆 ,这样算下来,电池平均内阻和接触电阻大概是1.8-0.15-0.8=0.85欧姆。
因此,把玩调校老表时得考虑这些因素,有些老表用现代的电池、更换了现在的保险/表笔,对RX1的影响可能会比较大,
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