求助，一个想不通的问题

sunqf2001 · 发表于 2020-7-30 15:43:41

本帖最后由 sunqf2001 于 2020-7-30 16:38 编辑

理论上点烟器正极相对于插座正极是允许打火的，按下后点烟器正极才会接触插座正极，烧热后点烟器正极缩小自动弹出断电。
理论上玻璃管保险丝是3A50Hz交流的，用在直流电路的熔断电流大于3A。
理论上记录仪供电插头在启动造成失压瞬间会自动加大电流维持5V输出。这种情况说明供电插头不够智能。推荐更换更好的供电插头或全套记录仪。不推荐盲目加大20A保险丝。
理论上充电杯的USB转换器也可能会漏电，需要单独检查。
理论上用指针或数字表测启动瞬间读数是不准的，不必要测。

补充内容 (2020-7-31 08:47):
犯了想当然的错误，不是点烟器正极缩小，而是插座正极簧片扩张解锁弹出点烟器，点烟器在弹出位置不会因变形和震动造成短路。但是插座里面掉入小金属物品短路是常有的事。

WL2658 · 发表于 2020-7-30 21:46:23

一个很无聊的问题，明显是震动引起短路的故障，20A~3A怎么说也不会先短20A再断3A，除非你那个是30A。要不那个脑残的工程师特意设计？？

WL2658 · 发表于 2020-7-30 21:51:11

要不你真觉得那个记录仪可以承受20A的电流不损坏？

痞子浪人 · 发表于 2020-9-6 07:19:05

大电流？仔细看看

sunqf2001 · 发表于 2020-9-10 15:12:37

如果彻底查清，基本都是最简单的短路故障。

hnyy2018 · 发表于 2020-9-20 08:34:13

我一直用的360行车记录仪，从来没有烧过保险，估计你那个电源适配器有问题吧，发动机启动时，本身电源变化大，你的可能是dc变dc逆变，电压低，电流就变大，有没有这种可能？

sunqf2001 · 发表于 2020-9-25 16:57:22

本帖最后由 sunqf2001 于 2020-9-25 16:59 编辑

前面已经说得很清楚，拔掉带有15A交流保险丝的充电杯就不会烧20A直流保险丝。

bd9gc · 发表于 2020-9-29 10:58:20

真实的原因前面的帖子已经说得很清楚了。

矿石检波收音机 · 发表于 2020-10-4 02:32:20

我的东风A60，点烟器可以带动记录仪，但带不动小气泵，保险不烧，想不出原因，气泵直接接电瓶使用了

sunqf2001 · 发表于 2020-10-10 16:02:11

本帖最后由 sunqf2001 于 2020-10-10 16:16 编辑

XX气泵送一根点烟线和一根电瓶线，点烟线比较细起到了限流作用。如果是车上的线比较细，也能起到限流作用，也容易发热起火。

迅驰1/mg · 发表于 2020-10-19 18:09:47

如果不用点烟器点烟的话，可以拆开点烟器把两侧的正极弹簧片扯断去掉。就是因为取电的负极插入时碰到两侧正极的弹片了。或者换一个方向插取电的电源插头。

sunqf2001 · 发表于 2020-10-20 16:51:47

如果取电插头设计错了，两片负极会同时碰到插座的负极圈和正极片，概率极小。掉了个螺丝帽进去造成短路的概率极大。

zonegirl · 发表于 2020-11-14 06:44:23

插头换掉，机器本身不可能有那么大的电流，只管换，

zonegirl · 发表于 2020-11-14 06:44:52

20a的电流只能是短路引起的

zonegirl · 发表于 2020-11-14 06:45:33

插头拆了有时候你是看不出来的

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