不同容量锂电池串联使用的新体验

ham88 · 发表于 2018-5-15 20:44:38

不发表意见，说一下本人使用一组波士顿电池的情况。电池组5并16串，容量未测，未装保护板装电动车上用了10多个不完全的循环（放电终止电压3.5V左右)，前几个循环发现一组放电后电压比其它组低50mV，随在该组电池上并联一块1000mAH的动力电池，几个循环下来，放电后还是电压低20多mV，于是又将并联电池容量加大到2400mAH，后面的几个循环充电后电压基本一致，放电后电压稍高10多mV。目前继续试验中。
我的试验基本与楼主一样了。

2219287580 · 发表于 2018-5-15 21:30:10

电池组（并联）故障；充不进电，有一块只有2伏，就是它使保护板关断，保护板无输出。内阻达100多毫欧，报废了。

r166 · 发表于 2018-5-16 08:57:43

学习学习，随意随意。

小林 · 发表于 2018-5-16 20:12:36

老柳发表于 2018-5-10 15:43
现在汽车、电单车广泛使用锂电。
单个锂电电压低，容量有限，必须串联和并联使用，谁能保证颗颗电池性能完 ...

同意此观点怎么用都没有问题，只要保护板完好，至于容量均衡了性价比最高，那是商家要的，我们做到尽可能均衡就好了，再说了，你做的在均衡用一段时间后会也会有坏的造成新的不平衡，所以还是要保护板来保护电池的。

3042775020 · 发表于 2018-5-16 22:58:37

厂家电池组配对的要求偏差控制在3%以内。再有电池串，并联用欧姆定律分析是错误的。他需要用含源电路的串联，并联来分析处理。对于负载电路可以用叠加定理或者置换定理来分析处理。请大家好好再温习一下电路分析基础的相关内容再来讨论比较合适。

2745903047 · 发表于 2018-6-18 01:58:00

电池串并联都要考虑电芯的一致性

bg6idr · 发表于 2018-6-19 10:01:41

电池小学问大

ymyangyong · 发表于 2018-6-19 12:00:26

有保护板，这样替换是可以的。

bh1kjd · 发表于 2018-6-20 14:18:49

感谢各位老师关注，电池还在使用中，充满电40KM不是问题。

淡笑淡笑 · 发表于 2018-6-24 20:19:57

3个月后期待使用效果如何？

949722583 · 发表于 2018-7-5 17:14:24

本帖最后由 949722583 于 2018-7-5 17:33 编辑

这是由木桶原理决定的，容量最小的电池限制了整个电池组的容量，找出所有的短板并换成都一样长的（既使所有的板子都一样长），比较经济，整体效果也好，这就是厂家做分容等各种测试的意义，而对于我们业余修理来说，找出短板，有一样的换上一样的，没有一样的那就换上更大容量的，当然放电倍率要达到使用要求，虽然浪费了多余的容量，但可用，能达到要求，就可以了，总比整组报废或者花大价钱买好多然后挑选出最接近的经济些，也合理些。至于过冲过放需要锂电池保护板解决，所以锂电池保护板很重要，不可省。换上的更大容量的电池不会拖累其它的电池的。至于说锂电池的安全性不高，那是由锂电池本身的性质决定的，除非换其它的电池如镍氢镍铬钛酸锂铅酸电池等提高安全性。

bh1kjd · 发表于 2018-8-19 17:53:03

持续试验此电池，2018年5月8日至今，充满电跑30公里很轻松，电量显示剩余60%（这个不准）。

sartozhu · 发表于 2018-9-1 04:52:16

容易坏是肯定的

bh1kjd · 发表于 2018-9-1 11:35:18

sartozhu 发表于 2018-9-1 04:52
容易坏是肯定的

做实验嘛，看他到底能坚持多久！

ZHS183 · 发表于 2018-9-9 14:39:31

内阻，一致吗

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