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本帖最后由 BAIWEI007 于 2018-3-6 17:27 编辑
斯柯达晶锐的车子,头保是去年七月分做的,当时跑了五千多公里,因为没有更换厂家所说的(高级)机油,所以一分钱没花,更换了厂家的免费机油,和机油滤清器,顺便用气泵吹了吹发动机空滤和空调的滤芯。当时拧掉车底的机油螺栓放出的原车机油非常的黑。今天去做的二保公里数显示一万零四百多公里,机油换的他们的机油,还有机油滤清器,发动机进气滤芯,和吹了吹空调的滤芯,斯柯达的配件都是大众的标,连工带料一共花了六百多,拧开车底机油螺栓放出的机油依然是像老抽那样的颜色非常的黑,不知道发动力里面有多少碎屑脏东西磨损到了机油里面,工作人员告知三保到一万六千公里再来更换机油,机滤等东西,而另一位车主则没那么(幸运),他的车子能贵些好像是(野帝吧)他开了两年了,里程有两万多公里了,估计是四保了,维修工迅速的拆掉了几个零件,说这汽油滤清器个不行了,那个红色的发动机冷冻液变质了,还要清洗里面积碳之类的。。。叫来了经理拿着单子,一串七八项的检修和更换零件的明细,大致算了一下不到两千多将近三千块,所以我认为4S店也是(看客下面)买的较贵的车子保养费肯定也是较贵的了 |
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