关于“小改漏电保护器的动作电路”，今天又做一个实验。

MABOWEN

今天看了自己发的帖子，突然想到，这零序电流互感器二次假设开路的话，输出的电压会有多高？电流有多大？
              实验器材：一只NDK-150的控制变，初级380/220V；次级：36/24/12/6V，容量150伏安。拆机零序电流互感器一只（从某牌DZ47LE漏电保护器拆出）。普通数字万用表及指针表各一块。16A空开一个。最后动用了上四的MF96vp万用表。
              将控制变初级绕组接上220V电源，次级6V绕组串接16A空开后短路，在导线上套上拆机零序电流互感器，互感器二次输出开路。
                 合上220V开关，合上已经短路的16A空开，约3~4秒后空开动作，跳闸，证明回路电流至少在20A以上。
                 用一个灵敏度2kΩ/V的指针万用表，拨到交流10伏档位，用双手按住红黑表笔，接在零序电流互感器二次侧（这就是麻痹大意，认为那么小的互感器没有多高电压）。合上空开（随后放开扳机，其自行跳闸），双手轻微发麻，指针表指针偏转显示电压不足2伏。
                 改用一数字万用表，置于20V交流电压档，合上空开后，测得互感器输出电压4.3V左右。
                 纳闷了，4V电压怎么会电人呢？
                 还是这块数字万用表，拨到交流200mA挡，合上空开后，测得该互感器二次短路电流约70多毫安，可见漏保的零序电流互感器虽然体积很小，但其输出能量却不弱。
                  最后请出了上四厂的MF96vp，该表有峰峰值电压测量功能。将表接在互感器二次，附件峰峰值电压量程开关置于150V挡。合上空开，指针慢慢偏转，待停住一读数，好家伙，峰峰值电压近37V，当时一脑门子冷汗。
                  做这个实验，就是有个坛友回复，漏电保护器的二次并联的电阻不可取消。突然想到若是这互感器开路，它的电压有多高？唉，说了半天不让别人以身试电，今天自己也犯了这个低级错误，这多亏是这种微型的互感器，要是电力互感器估计这会我就见马克思去了。
                  从前在变电站值班时，就知道并理解了电流互感器不可开路的原因，没想到今天被漏电保护器的微型互感器给了一下子实实在在的教训。
      
                 

MABOWEN

整个实验过程没有拍照，借用下眉版的照片：

缠着绿色胶带的就是零序电流互感器

这就是从网上找的，缠绕导线的就是零序电流互感器

这是网上找的

。

眉间尺

多测一些点，看看电流变比与电流大小的关系就更好了。

MABOWEN

眉间尺 发表于 2018-2-13 21:25
多测一些点，看看电流麦比与电流大小的关系就更好了。

嗯嗯，不过今天主要是看一下在20A左右电流下，其输出能力大小。手中不具备调压器，也就不再折腾了。
         
        

眉间尺

一个人做实验, 需要更加小心.

kobalt

现身说法，注意安全。

hjtfgzxlt

安全第一，安全第一

yuezeminyu

楼主是个细心人，安全第一。我想这个漏电开关能否变成一个电流检测开关。什么意思哪，全国有那么多电动车，那么多充电器在用，安全隐患很大。如果有一种开关电流小了或没了自动断电，能消除很多隐患。楼主能想想办法，加几个原件改造一下，造福广大车友。

td01

楼主的实验概念有点混乱，零序互感器是一个进出电流比较器。不能等同于电流互感器，那样是没有意义的。而且电流互感器不能开路，电压互感器不能短路这是基本电工常识，也是铁的纪律不能违反。这就是在电工操作中违章不一定出事但是出事一定是违章操作的原因。

MABOWEN

td01 发表于 2018-2-18 10:18
楼主的实验概念有点混乱，零序互感器是一个进出电流比较器。不能等同于电流互感器，那样是没有意义的。而且 ...

             您可能没理解我的意思，我只把一根导线穿过零序电流互感器，也就是它变通为普通的穿心式电流互感器，万用表测其二次绕组24欧左右，是为了看一下它一次通过较大的电流时，二次输出的电压幅度和短路电流。
              昨天用钳表测了下，这个NDK150控制变，6V输出短路，电流能达到65A左右。之前的实验，双手发麻，其原因已经在帖子里说过，不再重复。
              电压互感器不能短路，电流互感器不能开路，这是铁的规定。之所以挨电，纯属麻痹大意，一厢情愿的认为这个小互感器没有那么高的输出能力。
            
              

MABOWEN

眉间尺 发表于 2018-2-14 00:56
一个人做实验, 需要更加小心.

昨天用钳表测了下，6V绕组输出短路，其电流能达到65A，NDK150的控制变，其额定容量150伏安。
      幸亏是小型的电流互感器，越想越后怕。

MABOWEN

yuezeminyu 发表于 2018-2-18 09:51
楼主是个细心人，安全第一。我想这个漏电开关能否变成一个电流检测开关。什么意思哪，全国有那么多电动车， ...

网购上已经有专门用于电动车充电的定时开关，定时插座，以及带时间继电器的空开，设定好时间，到时间自动断电，比拿漏电开关改造要高明的多。
       如果自己用于自己家的话，比较直接好弄的办法：用一个小型交流继电器，用1.0mm的漆包铜线重新绕制线圈，其匝数的多少根据自己的充电器工作时的电流决定，配合微调衔铁弹簧的力矩，使其在充电时衔铁吸合、充电结束（以充电器转灯或实测电池组实际电压为准）时释放。然后配合一个常开按钮即可投入使用。不过应注意：充电器工作时，其一次电流应小于继电器的触头电流。也可加交流接触器控制充电器的进线电源，改制的电流继电器只控制接触器的线圈。使用CJX2-0910型交流接触器即可满足使用要求，其吸合线圈损耗仅仅2VA。

眉间尺

功率较大的变压器不宜直接短路。过大电流可能导致线圈过热。

MABOWEN

yuezeminyu 发表于 2018-2-18 09:51
楼主是个细心人，安全第一。我想这个漏电开关能否变成一个电流检测开关。什么意思哪，全国有那么多电动车， ...

建议在电动车的充电插座上单独安装一只漏电保护器，可选DZL18-20型漏电断路器，具有手动分合电路和漏电保护功能。
       现在市面上有些商户（或网购商铺）为了牟取不正当利益，出售质量低劣甚至是假的漏电保护器，坑人不浅。选购漏电保护器，一定要选国产知名品牌，一些听都没听过的牌子最好别买。漏电保护器是关乎人身安全的，千万不能在这个上面省钱。

MABOWEN

眉间尺 发表于 2018-2-21 22:24
功率较大的变压器不宜直接短路。过大电流可能导致线圈过热。

这个变压器是废品站拆旧设备时看到的，顺手买回来的，老板当废铁卖给我，论斤称 坏了也不心疼
       这个不是过热的问题，时间一长变压器肯定冒烟。我做实验时尽量缩短了通电时间，在变压器进线上安装了一个空开，提前弄好钳形表及短路线，合闸手不离开把手，待表头指示数字稳定后读数，随即拉闸，整个过程不超过5秒。然后把变压器的线迅速拆下，拿到外边去通风冷却。现在是冬季，天津这里即便是白天温度也很低，不会对变压器造成实际损害的。