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楼主: nfy

汽车电瓶终止电压的问题

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发表于 2017-12-17 00:26:03 | 显示全部楼层
挂个充电器起什么作用,我也想知道
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发表于 2017-12-20 13:39:23 | 显示全部楼层

挂个充电器起什么作用,我也想知道
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发表于 2017-12-21 00:06:52 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-21 00:08:29 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-21 17:50:38 | 显示全部楼层
放电截止电压是10.8V
充电截止电压是14.4V
一看使用年限。二看内阻。三看电池实际容量
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发表于 2017-12-22 09:40:09 | 显示全部楼层
我的车子在点烟口上测,刚启动10分钟左右内,电压能达到15.5V,每次熄火后电压都只有12V多一点,没有超过13V,停后过几天,电压往往都12V不到。电池曾经有一次过放了。
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发表于 2017-12-26 15:43:43 | 显示全部楼层
我经常短途上下班,也就是10分钟,一天一个来回,电池根本充不满,所以要挂个充电器浮充,建议经常跑短途的朋友也这样做,对电瓶有百利而无一害。
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发表于 2017-12-26 15:44:47 | 显示全部楼层
等有时间我发个图上来,给大伙瞧瞧
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发表于 2017-12-26 15:58:46 | 显示全部楼层
就是有点麻烦,每天下班回来都要打开引擎盖,卡上电瓶卡子,早晨上班收回电瓶卡子,盖上引擎盖
CIMG2176.JPG
CIMG2177.JPG
CIMG2178.JPG
CIMG2179.JPG
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发表于 2017-12-26 16:04:51 | 显示全部楼层
我自己改装的充电器,全波整流,千万不要加滤波电容,变压器输出电压在10~11.5v,电流在3a就行啦,因为是浮充,所以变压器输出电压不能超过12v
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发表于 2017-12-26 16:07:22 | 显示全部楼层
经常跑长途的就不要这样做啦,汽车发电机会把电瓶冲的满满的
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 楼主| 发表于 2017-12-26 16:45:17 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-26 20:21:46 | 显示全部楼层
天天充啊,要不咋说麻烦呢
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发表于 2018-1-13 00:35:52 | 显示全部楼层
水老牛 发表于 2017-12-26 20:21
天天充啊,要不咋说麻烦呢

您 这是自家有车房啊,可以这样充,我们没单独车库的咋办?露天开着机关盖充电?估计第二天连电瓶都没了
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发表于 2018-1-23 19:11:11 | 显示全部楼层
我的不明不白两年就死了  冲了几次也坑人 就换了
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