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汽车电瓶终止电压的问题

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发表于 2017-12-13 15:15:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2017-12-13 15:17:03 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-13 15:41:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 szlz61 于 2017-12-13 15:43 编辑
nfy 发表于 2017-12-13 15:17
或者免维护蓄电池不能启动时,有没有必要拿下来深度充电???


要看不能启动前闲置了多长时间,关键在拿下来深度充电后能不能正常使用。
如果一直正常使用,不能启动就要更换了。
或者闲置了一段时间,拿下来深度充电后还不能正常使用,也要更换了。
不能启动是很头疼的事,特别在半路上,该换就换吧,花几百块钱少麻烦。
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发表于 2017-12-13 15:42:00 | 显示全部楼层
一般规定是10v。
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发表于 2017-12-13 15:53:17 | 显示全部楼层
   汽车电瓶终止电压的10.5v 。。
正常使用的电池都是13。8v

汽车电瓶终止电压的问题
除非断格的电瓶才会低于正常值

多数情况是容量不足 电压是正常的但是带不起负载 这个时候就该换了

部分4s有仪器可以测试和修复

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发表于 2017-12-13 16:03:35 | 显示全部楼层
铅蓄电池损坏一般都是极板结晶,导致不能正常放电容量降低,电压降低反倒不是很多。一般测量看内阻,极板结晶了内阻自然变大。
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发表于 2017-12-13 16:17:22 | 显示全部楼层
我的电池有一次过放电了,虽然第二天就及时充电,但是电压总是在11.5左右,启动也显得无力,就这样也用了两年,前天刚换新的,毕竟不放心。
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发表于 2017-12-13 20:11:22 | 显示全部楼层
据说电瓶挂掉很多时候是突然毫无征兆的。建议年数到了就换了吧,我的用了5年,电压一直正常,但还是换了,担心某天早上赶时间出门,或者在外面突然就启动不了,那时候就得花高价找人来换,耽误事。
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发表于 2017-12-14 17:17:22 | 显示全部楼层
换电瓶不是看电压吧?
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发表于 2017-12-14 18:21:18 | 显示全部楼层
不能只看电压,要看实际容量、自放电等。我车上是常备一个“充电宝”,但是换了新电瓶,就没用过。。。
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 楼主| 发表于 2017-12-15 09:59:13 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-15 17:32:00 | 显示全部楼层
我停车就挂个充电器浮充电,感觉不错,
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发表于 2017-12-15 20:30:58 | 显示全部楼层
围观学习
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 楼主| 发表于 2017-12-15 21:45:25 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-17 00:26:03 | 显示全部楼层
挂个充电器起什么作用,我也想知道
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