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动手修了个汽车继电器 看看我手艺咋样~~

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发表于 2017-9-16 12:59:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2017-9-17 13:25:01 | 显示全部楼层
这都行,你厉害!
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 楼主| 发表于 2017-9-17 13:37:15 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-9-19 12:09:56 | 显示全部楼层
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发表于 2017-9-21 13:50:35 | 显示全部楼层
你这继电器的电流太小了,还有这个小继电器属于民用继电器,质量不咋的。
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 楼主| 发表于 2017-9-21 15:53:08 | 显示全部楼层
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发表于 2017-9-21 17:17:20 | 显示全部楼层
17777785485 发表于 2017-9-21 15:53
SRA的这个继电器电流很大 20A  而且不是民用的 就是车用的

20A,也就糊弄一下你,你想想,那么小的引脚,能达到20A的电流么。瞬间电流我还信,持续电流的话你这个引脚到要烧掉。
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 楼主| 发表于 2017-9-22 05:12:05 | 显示全部楼层
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发表于 2017-9-22 09:41:00 来自手机 | 显示全部楼层
发动机厢内的器件要求耐振、耐高温,这些要求足以让许多器件靠边站
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 楼主| 发表于 2017-9-22 15:39:23 | 显示全部楼层
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发表于 2017-9-22 16:20:24 | 显示全部楼层
原来那个插接件接触不良才烧的。代用应选喇叭继电器或远光继电器,(改线头,接线都行)这个看着似乎有点小。
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发表于 2017-9-22 23:58:20 | 显示全部楼层
这种换一个低座就行了。看你这咱种锡焊大电流时必容断
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 楼主| 发表于 2017-9-24 06:34:20 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-9-24 06:35:08 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-9-24 06:36:27 | 显示全部楼层
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