铃木维特拉DIY行车落锁

眉间尺 · 发表于 2017-8-22 11:32:47

maojc 发表于 2017-8-22 00:27
查一查发动机上应该有专门提供转速信号的脉冲至少有曲轴位置信号的脉冲。

刚才打开发动机舱看了半天也没看出头绪, 回来在网上搜到一个给奥拓加装转速表的帖子, 说仪表盘后面有个插座里面有转速信号:
奥拓发动机转速信号.jpg

这个位置好像需要拆里程计才能接触到, 比较麻烦. 我再找找看有没有更方便的引出位置.

我的电脑! · 发表于 2017-8-22 18:19:03

rakong 发表于 2017-8-21 22:48
我也是想年底买这个车，主要是囊中羞涩。主要是想找个1.4T低配自动版的 9万+就行

除非你是有一颗爱拆腾的心，又或者打算车开个三五年就换掉，否则真心不建议买小排量涡轮车，是指所有的小排量涡轮车，包括国产跟合资的。车开起来是不错，但保养是相当的不省心。

我的电脑! · 发表于 2017-8-22 18:36:18

fengsongshu 发表于 2017-8-22 10:45
这个，我有一个建议，车子要是一个人开的时间多，就不要改了，锁块每次都工作会缩短寿命。可以设定遥控只开 ...

感谢建议。说说情况，公司的北斗星，原装就有提速自动上锁的功能，开了6年10W多公里，四门的闭锁器一直正常工作。我上一台车长安悦翔，也是开通了行车自动上锁的功能，5年11W公里，右后门的闭锁器才出现失灵的情况。所以我觉得，从闭锁器的设计上看，这个设计的余量还是相当的大的。另外悦翔换的闭锁器贴子没在这边发表，下面展示几个拆解图分析一下损坏的原因。
长安悦翔的右后门闭锁器外观，左边是新件，右边是原装刚从车上拆下来的。

拆开闭锁器，内部的结构也是非常简单的，主要就是一个直流有刷小电机，通电后带动齿轮转动拉动锁开关。

小时候玩过四驱车的都知道，这些小马达的寿命是非常长的。从出故障的图上看，马达上有锈迹，表示有入水情况，结合长安悦翔这车的门板防水工艺较差事实，所以判断闭锁器损坏是由于入水引起的，而不是马达自身的寿合到期（印像中后来再拆解马达，发现是有一电刷锈断了）。

rakong · 发表于 2017-8-22 19:18:09

我的电脑! 发表于 2017-8-22 18:19
除非你是有一颗爱拆腾的心，又或者打算车开个三五年就换掉，否则真心不建议买小排量涡轮车，是指所有的小 ...

是不是保养向飞度一样要打吊针？

我的电脑! · 发表于 2017-8-22 19:42:26

rakong 发表于 2017-8-22 19:18
是不是保养向飞度一样要打吊针？

小排量涡轮车，是对应排量税的产物，车型有税费优惠，消费者购买后，要多花保养成本，这个在厂家来看是一个双赢的局面，所以乐于研发生产。
宣传上常爱说的1.4T等于2.0的动力，1.4的油耗，其实是相当不严谨的！就拿维特拉来说，尽管转速红区在6000转，但实际上到了5000转左右，就明显感到动力衰退了，这时小涡轮不能支持更高转速时的发动机的吸气量，反而是造成了吸气阻碍。另外在急加速时，小排量涡轮机的排放是非常不环保的，因为急加速时，ECU让喷更多的燃油，使产生更多的废气来驱动涡轮达到尽快增压的目的。
小排量涡轮车对机油的要求较高，全合成机油是必须的，而且涡轮发动机也会损耗一定的机油，别再迷信什么日系涡轮车绝对不烧机油的说法了，以前的不说，但近年来的都会有一定的机油消耗量，我自己的1.4T，现在总里程在1.8W公里，换机油后跑6000KM，机油是从机油尺的上孔到达下图中红线左端，按厂家的说法，一次的保养周期，机油不会从上孔到达下孔都是正常。但我上一台自然吸气的长安悦翔，跑到了11W公里，机油跑1W公里只会从上孔往下一点点。

QQ图片20170803192106.jpg

另外直喷涡轮机的积碳也是很厉害的，吊瓶也不一定能很好地解决。

rakong · 发表于 2017-8-23 08:49:47

我的电脑! 发表于 2017-8-22 19:42
小排量涡轮车，是对应排量税的产物，车型有税费优惠，消费者购买后，要多花保养成本，这个在厂家来看是一 ...

感谢楼主的心得分析
省心省事还是上自吸

PHP99 · 发表于 2017-8-23 21:58:53

维特拉的

zns1025 · 发表于 2017-8-25 12:33:57

建议增加事故自动解锁功能。以免事故造成车内人员不能自主开车门延误救援时机。不过如何判断事故发生是个问题，车身碰撞开关？应该要很大力道才会动作。或者，更改单片机程序，目前是20KM/H以上自动上锁，可否再增加一条100KM/H自动解锁，增加时间判断条件，速度正常降低到例如50KM/H再重新上锁，如果速度较快降低则认为事故发生不重新上锁。

maojc · 发表于 2017-8-25 13:30:57

我的车没有传统拔钮但能自动上锁停车车内能开门,车外需要车内开锁才能开门。
开锁逻辑有点复杂玩玩可以为安全不建议改动。

maojc · 发表于 2017-8-25 13:37:15

我的电脑! 发表于 2017-8-22 19:42
小排量涡轮车，是对应排量税的产物，车型有税费优惠，消费者购买后，要多花保养成本，这个在厂家来看是一 ...

自吸小排量实在太肉没办法只能带T.
涡轮增压车低转扭矩大超车爽这是明显的。不过涡轮未启动前
扭矩可想而知。 1.4T的动力确实可等于2.0但油耗不等于1.4.
涡轮工作在高温状态润滑油只能用全合成的这也是缺点。

我的电脑! · 发表于 2017-8-25 19:34:26

zns1025 发表于 2017-8-25 12:33
建议增加事故自动解锁功能。以免事故造成车内人员不能自主开车门延误救援时机。不过如何判断事故发生是个问 ...

不知是不是大家看宣传中的理解有误，这贴子我也发表在别的论坛，好像很多人都看成了自动上锁后，就无法解锁了，因而提出各种的担心。其实大部份的车都是电控去控制机械，最终锁门的是机械锁，所以即使发生碰撞或意外断电，只要车内的人还没有昏迷，都是可以通过拔动机械的解锁开关直接解锁开门的。提出安全考虑是主要是避免发生碰撞时，车子自动锁门了没解锁，车内的人员又昏迷了，这时车外抢救的人不能第一时间直接打开车门救助。但从实际情况上看，只要车内人员是有拉上安全带的话，以现时的汽车安全设计标准，发生碰撞事故可以造成人员昏迷的话，车身一般也出现了严重的变形了，这时门板更多的时候是因为车体变形挤压而造成打不开。
另外你说的增加检测这个感觉不是太难做到，但就是要验证功能较困难，所以就没有加上去了。

rakong · 发表于 2017-10-7 09:03:30

淘宝有成品卖
楼主的探索精神值得学习

dong11116666 · 发表于 2017-10-7 09:53:06

支持楼主，谢谢分享。车这样改，还能保修吗？

我的电脑! · 发表于 2017-10-7 20:48:48

dong11116666 发表于 2017-10-7 09:53
支持楼主，谢谢分享。车这样改，还能保修吗？

...保不保修我并不在乎，首保后就没有回过4S了，估计以后除非厂家有什么东西要召回维修或更换，就不会再去4S了。我最不习惯就是4S的小故障按大问题修，要赚钱也不能昧着良心呀，忽悠一下不懂车的人就算了，连我等老司机一谈吐就知不是菜鸟的也敢忽悠，那就实在是胆大包天了！上几天车友会的一台车天窗被高空丢物砸烂了，本来就只要换天窗玻璃就行了，结果一进4S就说要换总成，车主坚持只换玻璃，4S的技工就试了一下就说天窗的道轨变形了，有一边道轨升不起来，必须换总成。车主就上车友群问，结果也有车友是玻璃烂了被要求换总成的，结果换总成除了贵外，还调不好，天窗总是调不到原装的位置，缝隙大得肉眼可见，4S也说没办法，就只能这样。就这样的烂手工居然敢叫高价，也是服气！后来车主没在4S换，开车到另一间汽修厂，人家一眼看就出道轨上有玻璃渣顶着，所以有一边道轨升不起来，除走后道轨就升降正常了，然后车主自己上网帮订了原厂玻璃，连上人工不足总成的三分一价格。

t20ily@163.com · 发表于 2017-10-8 13:39:54

楼主牛人，能不能帮忙做个别的车型的

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