奔驰W140-2289功放故障求解。有重谢

冷雪葬

lusdlyf 发表于 2017-3-30 18:09
要分析原来的电容是不是工作在高频电压转换区，就是把单电源+12V变成  正负极双电压的地方
发烧音频电 ...

那就用专用的高频电容吧。 家里好像没有大容量的电容，最大的好像是2200FU的。有几个。

lusdlyf

冷雪葬 发表于 2017-3-31 11:58
那就用专用的高频电容吧。 家里好像没有大容量的电容，最大的好像是2200FU的。有几个。

最好是先在你并联灯泡的地方并联电容试试，修东西要先简后繁，先把简单的处理一下也许就是问题真正的所在

p98212918

在功放B+端串入50W汽车灯泡试下

啊七哥

此故障像是受干扰所致；（高压点火线内有10K左右内阻防干扰）高压线没问题就在功放供电端串LC滤波器试下。
以上建议供参考。

冷雪葬

感谢各位，昨天晚上把功放部分的电容全部换了后，早上启动车辆没有发现沙沙声了。估计是好了。把拆下来的电容容量都量过，旧的电容容量都偏大一点点。新买的电容容量都偏小一点。搞不懂电容容量怎么还越用越大了，容量都在范围内，是不是时间长了，性能出问题了。这个是奔驰W140的功放，少说也有20年左右了。
  感谢跟帖的“lusdlyf”师傅耐心指导。

冷雪葬

啊七哥 发表于 2017-4-1 15:34
此故障像是受干扰所致；（高压点火线内有10K左右内阻防干扰）高压线没问题就在功放供电端串LC滤波器试下。
...

之前试过在功放的插头的正极和负极之间加了LC滤波，有效果，但是不能解决问题。之前启动车辆开20分钟沙沙声消除，加了LC滤波后开10分钟左右声音消除。因为没有根本解决，当时也不懂为啥加了LC后有点效果，不知道是哪块出了问题。还不如正负之间加灯泡。

冷雪葬

lusdlyf 发表于 2017-3-31 12:09
最好是先在你并联灯泡的地方并联电容试试，修东西要先简后繁，先把简单的处理一下也许就是问题真正的所在

昨天晚上换完电容，好像没了哪个声音了。感谢耐心指导。有微信啥的，给你发个红包作为感谢。我权限还加不了好友。新人一个。

冷雪葬

p98212918 发表于 2017-4-1 11:06
在功放B+端串入50W汽车灯泡试下

我是并联的，串联灯泡是分压吗？

lusdlyf

冷雪葬 发表于 2017-4-2 10:10
昨天晚上换完电容，好像没了哪个声音了。感谢耐心指导。有微信啥的，给你发个红包作为感谢。我权限还加不 ...

能解决问题就好了，不需要发红包了，有问题多交流

你上一个回帖说的LC滤波，不知道你是加的什么参数的东西，L滤波就是在电路中串联一个铁心电感，绕电感线圈的铜线直径要粗，有一种成品可以买到，就是变频空调“扼流圈”，也叫“电抗器”，允许通过电流有12A的，有15A，20A，30A的，电流越大越好。C滤波，就是在正负极并联大容量电容

lusdlyf

这种电抗器串联在正极上，消除车上的干扰，效果非常好，很多车载电台发动车子以后发射效果差，有杂音，串联一个这东西，立竿见影

p98212918

冷雪葬 发表于 2017-4-2 10:13
我是并联的，串联灯泡是分压吗？

不是分压，故障排除了就好，你最好去保养下你车车的发电机和检查电压调节器

冷雪葬

p98212918 发表于 2017-4-3 19:11
不是分压，故障排除了就好，你最好去保养下你车车的发电机和检查电压调节器

我车上装了一个电压表。电压没啥毛病啊。正常发电14.4。不过我的车电瓶有点小。准备换个大一点的电瓶。但是这个跟电瓶好像没关系。电容换完一切OK了。说明就是滤波电容出了问题。

冷雪葬

lusdlyf 发表于 2017-4-2 11:34
这种电抗器串联在正极上，消除车上的干扰，效果非常好，很多车载电台发动车子以后发射效果差，有杂音，串联 ...

非常感谢了。我用的LC滤波很简单，一个小线圈，一个电容。不是这种大的线圈。现在换完电容用了几天了，很好，没问题。

baihy19901105

才看帖：这说明，滤波电容有虚焊，原来的电容不一定有问题；其二，加个大点感抗线圈可一劳永逸。车用音响最重要的是抗高频干扰。

冷雪葬

baihy19901105 发表于 2017-4-5 17:12
才看帖：这说明，滤波电容有虚焊，原来的电容不一定有问题；其二，加个大点感抗线圈可一劳永逸。车用音响最 ...

谢谢了，拆的时候也没顾得看有没有焊好。不过有几个焊点发现有氧化的痕迹。但都是牢固的。索性一次性换完，放心些。