求助：一台汽车电瓶充电器的工作原理

jpsxfc

朋友送了一台汽车电瓶充电器，开始我还以为是多么高大上的产品，操作时一不小心把电夹子给短路，烧坏了。我拆开一看，我的老天，整机除了一个35A整流桥、四只电阻、四个BCC电容和几个开关、电压电流表各一只，就没有多余的一只晶体管了。

没有见过这么简陋蓄电池充电器，还号称恒流和电流可调快充，这么简单的东西充电会可靠吗？会不会把蓄电池充坏了。

哪位老师指点一下这个充电器的工作原理，或给张类似充电器的电原理图。




看看那么简陋的内部




唯一的晶体管（整流桥）


夹子短路，这只36A的整流桥已经被过电流击穿

qkw858

不知道的会电死人的 太坑了吧

qhdlsz

这个与市电连通，小心触电！接线注意零火，设计者考虑触电设有漏电保护

wjf222

四个BCC电容，体积很大，它起什么作用呢？

海洋DZ

四个BCC电容起的作用就是调整电流大小，也凑合着用吧，不过得注意安全，充电的时候，绝对不能拿电瓶夹子；
低成本的东西就是这样，无语啊！

好的那种大电瓶充电器就是一个大功率的降压变压器，再外加一个调压器，之后是整流输出，可以调压调流。

qhdlsz

电容降压限流作用

QQ654321

这 如何降压成12V的

bg1trk

大概看了一下，电路图如下：


四个电容的作用是限流，用前面板的四个开关控制，通过控制接入电容的数量来调整充电电流大小。四个电阻是电容的放电电阻，断电后把电容上的电荷卸放掉，免得有人触电。全桥整流后送如“自动保护开关”，然后接电瓶。电压表直接并在电池两端，电流表是用了一段电线做取样电阻，用这段线上的压降驱动一个表头，指示充电电流。

输入端直接接市电，通过电容的电流呈近似恒流状态，大概每微法70mA左右。比如说四个电容总容量100uf，则充电电流最大能到7-8A，每接通一个开关大概能增加2A左右的充电电流。可以给20-80AH的汽车电瓶充电。充电电压由电瓶决定，这个电路给2-36V的电瓶充电，电流变化不大。
恒流充电这个电路还真能实现，电流也可以分四级可调。如果那个“自动保护开关”能设定过压保护，还能实现充满自停。


不过，这电路太山寨了，与市电直通很危险！

bg1trk

QQ654321 发表于 2017-2-23 20:26
这 如何降压成12V的

电容只限制电流，充电电压由被充电的电池决定。
这玩意只负责输出一个大致恒定的电流，随着充电时间的增加，电池端电压会逐渐上升，上升到充电终止电压后要手动断电，否则电池过充，发热--沸腾--损毁。

amo

这种垃圾赶紧拆了吧，太危险了。
电容不错。

老机迷

连电源变压器都没有的充电器，赶紧扔了

jpsxfc

bg1trk 发表于 2017-2-23 20:49
大概看了一下，电路图如下：

谢谢“bg1trk”老兄，谢谢了。

果然是高人，大师啊！

这个电路跟这台充电器内的元件完全对应，一个元件不多也不少，可以说就是这台机器的电路图了。再次谢谢！

补充一点，几个BCC电容，每个65uF/450VAC

bg1trk

jpsxfc 发表于 2017-2-23 21:31
谢谢“bg1trk”老兄，谢谢了。

果然是高人，大师啊！

您别客气，总共也没几个元器件，一小会就画完了。

这东西在足够注意安全的前提下，还是可以临时用用的。但要千万注意安全，充电时最好哪也别碰。
您要是有耐心，可以加个功率足够的隔离变压器，再增加一个电压检测电路，就基本像那么回事了。快速充电不等于大电流硬灌，实现起来比较麻烦，有兴趣可以“研究研究”。

i7-2600kDIY

还行 里面没有给你放一块黑色砖头已经很厚道了

yrxinxin

不敢用这种的，太危险了。