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发表于 2017-1-16 22:27:31
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本帖最后由 chzc 于 2017-1-16 22:30 编辑
油品有问题吧？
本人几乎是在我国汽车牌照向个人开放的第一时间就赶上了首次的“公务车改革”而购买了第一辆轿车，那时拥有私人汽车的人数寥寥，小区内几乎都没有车辆停放。
那时，起初加的是93#汽油，那时价格才2块多一升。后来加90#汽油，发现并无不妥，油耗也与使用93#基本相当。以后就一直加注90#油，直到90#汽油被取消，这台车一直开了有12年才卖掉。卖掉时发动机也非常好，12年中发动机就从来没有维修过一次，什么故障都没有。
现在开的是一台2.4升排量的自然吸气车，这台发动机是“缸内直喷”式发动机，压缩比为11.2：1，可变气门，曾经当年被评为世界“十佳发动机”之一。这台发动机要比你“富康16V”发动机至少要高级那么一点吧？最关键的是：“缸内直喷”式发动机对油品的要求是很高的，那些以前经常听说的牛拉豪车拉、砸豪车拉等等事件，追根寻源的罪魁祸首实际是对我国低质燃油的一种“水土不服”，最近数年来就基本没有再听见了。就这台车，买来开始加过几次95#汽油后，就改为加92#汽油，也是一点都没有表现出有任何区别，地区是在上海市。长期使用也是没有一点问题，哪怕是到河南、湖北这些全境实行“乙醇汽油”的地区，同样加注“E92#（或者E93#）”汽油，也没有发生任何不良的现象。
就算去年夏天自驾“G318川藏线”，那里也只有93#汽油，没有更高标号的，最高海拔高度为4700米，长时间的高海拔行车也没有一点问题。
92#汽油与95#汽油它们不同点仅在于辛烷值不同，在清洁度上没有任何区别，不存在“92#汽油清洁度较低”的这个说法。92#汽油的燃点较95#汽油为低，这样，在发动机处于最高转速（6000转）附近时，可能会由于超出发动机点火提前角的自动调节范围而产生“发动机爆震”。而95#（或者98#）汽油因为燃点较高，就不会发生点火提前角不够而产生的爆震。不过，在普通较低的发动机转速下，92#汽油是不可能使得发动机产生爆震的，发动机转速达到6000转的即会实际中也是极少会有的。
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发表于 2017-1-16 18:30:04
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