清洗空调冷凝器

我的电脑!

      6月3日：广东今年的夏天来得真早，才6月头就好几天室外温度达到30多度了，车内的温度计显示室外温度都达到41度了，在外开车冷气不行真的是要出人命的事。



     但车子今年的冷气感觉没有以前凉快了，自己查看了一下，冷媒还是够的，估计是车头年冷凝器太脏了，毕竟5年了，都没有怎么清洗过。





     用水枪清洗，感觉效果不大，一来水压不能调得太大，二来我这款车的车头前护钢的阻档也比较厉害。考虑到车子也有5年了，或许准备会换车了，所以也舍得下猛药了，找来了涤尘来对付。



   猛药据说腐蚀性有点大，但优点是见效快。所以几个修空调的朋友用这个东西只是修客户的空调，自己的空调是不用的。但我自己的车，5年11W公里了，也没怎么纠结了，而且其实我上一台的长安面包，也用涤尘洗过冷凝器，后来开了两年冷凝器也没有出问题。
    清洗前，先用喷水壶用自来水把冷凝器全面喷湿，接着就可以把喷水壶剩下水倒掉，倒进涤尘。由于涤尘有一定的腐蚀性，所以最好带上手套，有护目镜的更好，带上保护自己。涤尘不用装得太满，实际上装上半个喷壶的量就足够了。



    喷前切记，有护目镜口罩等尽量带上，防上喷出涤尘时撞护钢或其它地方时，反弹到自己身上，有滴到护钢上时，尽快擦走。喷一遍后，可以静等一下，利用这个时间用纸巾或烂布把滴落在护钢或车体上的涤尘擦走。过了几分钟，可以看到开始反应了。



生成很多泡沫，上面夹带了很多油污一类的东西。反应过程在约在15分钟后就基本结束了，反应后脏脏的东西车底下也流出来了（拍照时不多，后来大量污物流出时没有拍照）。



可以视情况选择再次喷涤尘让再次反应清洗（我总共喷了两次）。觉得效果可以了，就要用大量的自来水清洗冷凝器了，我大约是喷了三壶的自来水。接着再着车打开冷气，利用散热风扇加快冷凝器表面干燥。这时可以见到冷凝器表面已经露出原本的颜色了。下图由于本车的车头空间实在太窄小，照片拍不出实际效果，只能是参考作用。





     用涤尘清洗后，经过这几天的高温天，冷气的感觉明显要比上一段时间好了。

6月23日更新：
        那天清洗完冷凝器后，就感觉冷气效果大大的加强，至于能强到什么程度，趁着今天气象台再次发报高温预警信号，就来测一测到底冷气效果如何。
        地点：广东省佛山市 时间：中午1时30分，阳光猛烈，车子放在露天树阴下，刚进车时，温度计显示车内温度36度，出车。行驶20分钟后，风力设在2档，内循环，测出结果如下：
        阳光直射中控台的情况下 ，室外温度38度，出风口温度最低2度。



     阳光直射台控台，时速在80KM的话，出风口最低温度1.2度



  避开阳光直射，速度保持在80KM的时候，出风口最低温度0.5度。



     行驶半小时后，车内温度显示基本在26度左右，体感舒适。别忘了测试的环境是阳光直射下的中午时份，室外温度高达38度的。

无烟男人

其实很多国产车 因为整体设计原因 空调冷凝器和水箱是腾空安装的，也就是 冷凝器和水箱有个很宽的缝隙 ， 开空调的时候 水箱风扇的利用率不高，因此空调制冷效果都欠三分，  松开水箱固定螺丝，  在冷凝器和水箱周边用EVA贴条垫一圈，让进入水箱的风扇气流强制从冷凝器前流过， 保证你的空调性能瞬间提升N个档次。

岭南粤K4839

涤尘多少钱一罐呀？

东明电子王

楼主辛苦了 学习了

bs6666

20元左右，5升

litaichun

是个好办法啊