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楼主: 眉间尺

差点撞上, 分析一下可能的责任划分结果

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发表于 2016-3-2 16:08:55 |
双方都各50%的责任吧
     
发表于 2016-3-2 17:27:49 |
交警会判你主责,对方次责,或者是你全责。赔偿之外附带罚款扣分。

违章了就是违章了,不要提“以前”和“大家都”及“一直都”怎么做的理由。没事是走运,有事就依章办。

如果有事,是你违章在先,即使你打了转向灯,因为是实线,后车也可以认为你不能转。他如果推托被你逼得要左转避免撞车而压了实线云云,结果就是你全责了。后车如果越线超车,而你直行,有事他全责。

以后不要再在这儿转向了,到前头去调头吧。

虽然没事,估计也吓了一身冷汗吧,结果他恼火...,给个笑脸道个歉吧,换位思考一下,就释然了。
     
发表于 2016-3-2 17:39:32 |
你后面车责任大些,他是要跨黄线超车
     
 楼主| 发表于 2016-3-2 17:53:26 |
chzc 发表于 2016-3-2 14:56
为了让后车能理解你的行车意图,必要的操作还是需要地。
这些很多都不会出现在驾校的课程上,但实际驾驶 ...

非常有用的经验. 记下了.
不过要说表达意图, 没有比语言更直接的了. 能不能在车尾装个扩音喇叭, 感觉单凭信号灯还不能完全清晰表达自己的意图时, 对着麦克风喊上一嗓子如何?
     
 楼主| 发表于 2016-3-2 17:59:16 |
sywmbk 发表于 2016-3-2 17:27
交警会判你主责,对方次责,或者是你全责。赔偿之外附带罚款扣分。

违章了就是违章了,不要提“以前”和 ...

多谢指教. 记下了.
确实不应该所有人都违章就跟着违章.
奇怪的是, 对这类大量发生的违章现象, 交警即便是在现场也不予以纠正, 除非是出事了. 如此操作究竟是人性化呢? 还是有别的原因? 不得而知.
     
发表于 2016-3-2 18:09:47 |
眉间尺 发表于 2016-3-2 17:59
多谢指教. 记下了.
确实不应该所有人都违章就跟着违章.
奇怪的是, 对这类大量发生的违章现 ...

交警也难呀!

严了,大家骂得他连祖宗都不愿认他;
宽了,又是一顿数落;

中间? 他们只好半睁个眼,只要没有罚款任务,最多说一两句“以后小心”,多一事不如少一事。 小地方的话更是如此。
     
 楼主| 发表于 2016-3-2 18:16:30 |
sywmbk 发表于 2016-3-2 18:09
交警也难呀!

严了,大家骂得他连祖宗都不愿认他;

也不完全是这样, 遵守规则的司机都是希望严格管理的, 就跟在医院挂号窗口排队的人一样, 老实人都希望有人严格禁止插队现象的, 只有号贩子才对严格管理反感抵触. 道路管理者不能因为惧怕经常违章的司机的漫骂而置守规矩的人的利益于不顾. 和稀泥不是长远之计.
     
发表于 2016-3-2 19:42:36 |
后车应该在盲区了。
真要有事故,双方都有责任。
左转灯打的太晚不行,应该配合刹下车。

小区门口的确该画虚黄线。
     
 楼主| 发表于 2016-3-2 20:28:27 |
widesea 发表于 2016-3-2 19:42
后车应该在盲区了。
真要有事故,双方都有责任。
左转灯打的太晚不行,应该配合刹下车。

可能在正后方, 跟着我同时转弯, 如果对方也是进小区的车就不会有冲突了, 因为对方想超车, 所以在转弯的同时就加速了. 结果在他看来就成了我猜到他要转弯, 故意转弯阻拦他.
     
发表于 2016-3-2 21:25:51 |
眉间尺 发表于 2016-3-2 20:28
可能在正后方, 跟着我同时转弯, 如果对方也是进小区的车就不会有冲突了, 因为对方想超车, 所以在转弯的同 ...

虽实线不能转弯,你做的没错。提前打灯了。

后车的做法,的确令人费解。只能用脾气急和缺乏开车常识来解释了。
     
发表于 2016-3-2 21:43:02 |
我刚好碰到一个类似的事故,交警来了后说我全责,后车无大事,我自己修车,赔了人家150元,我出错在先,
     
 楼主| 发表于 2016-3-2 22:11:50 |
widesea 发表于 2016-3-2 21:25
虽实线不能转弯,你做的没错。提前打灯了。

后车的做法,的确令人费解。只能用脾气急和缺乏开车常识来 ...

本村管理不严, 跨中央实现借道超车现象非常普遍, 仅仅在出事时才会作为责任划分的因素考虑, 平时根本没人管.
     
发表于 2016-3-2 22:43:35 |
17楼正解

你这是转弯。车要转弯时,必须首先进入欲转弯车道,如想左转就得先进入最左边车道、欲右转就得先进入最右边车道,只有在完全进入你的欲行驶车道后,你才能去转弯。而在你进入欲行驶车道时,此时称“并线”,即车道转换,要注意后车,打方向灯、在与后车有可以空间时再斜插入并线。

如果这次碰撞了,你会被定全责的。并且这样行车非常危险,万一后车刹不住,你的车有可能损失最大、如果速度快还会翻车的。
     
 楼主| 发表于 2016-3-2 23:18:17 |
湘斜阳 发表于 2016-3-2 22:43
17楼正解。

你这是转弯。车要转弯时,必须首先进入欲转弯车道,如想左转就得先进入最左边车道、欲右转 ...

明白了. 错误的事情不因为做的人多就可以效仿. 就好比前面提到的医院挂号插队的事情, 自己不能做自己厌恶别人做的事情.
     
 楼主| 发表于 2016-3-2 23:32:10 |
很多正确的事情看起来很难长期坚持, 其实咬咬牙也就挺过来了.

比如在斑马线上礼让行人的问题, 前面说过几次, 大意是在多车道上单独一个车道上的车停下礼让是没有意义的. 其实很多时候自己在等了一段时间后, 发现边上其他车辆不停通过, 行人也没有意思要过斑马线, 自己也就起步通过了.

现在想想这是不对的, 应该再坚持等行人通过后再起步. 如果所有车都等别的车停下礼让才跟着礼让, 那没有人带头的话将永远是一句空话.

当然, 如果有管理人员在斑马线上盯着, 对不礼让行人的车进行应有的处罚效果会更好. 不明白为什么没有人愿意这么做.

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