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修了一个48v电动车充电器,趁着新鲜的记忆记录一下

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发表于 2014-11-4 13:24:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 动力车 于 2015-2-12 14:21 编辑

       通电指示灯不亮,开盖。发现3842炸烂,功率管测量坏。功率功率管射极0.5欧电阻开路,还有一个3842第三脚对地电阻烧烂,看不到色环阻值。还有两个整流二极管击穿。
   
    换3842,换功率管,换掉两个击穿的整流二极管。
    功率管射极电阻没有0.5欧暂时用1欧代换。
    3842第三脚对地电阻,据说是给3842限流用的,一般在几十欧到一千欧之间(小电流充电器还可以悬空不接地),我找到一个1k的接上。     
    串灯试机,电压随闪灯调动,最高达90多伏,这个应该考虑光耦和稳压集成431问题,但换光耦输出空载电压55.6已经基本正常了,串灯也不闪了,就不再换431了。
      最后但还要加负载再测试,去掉220v回路串灯,接上大功率开水电热管当负载,啪一声,又炸整流二极管,附近的保险也坏了。这次把全部整流4个全换,恢复保险。好在后面的功率管没有影响还好,不用换。重新加负载试机,基本正常。
     
    但有一个细节,三阶段充电器,一般接负载后,输出电压要升几伏。但我接负载后,这电压不升高还降一点,考虑可能充电器负载变轻,是不是射极电阻1欧太大,于是用一个5欧并联在一起,在试机,三阶段电压变化正常。
       体会:以前看别人说过,整流管坏了部分要四个全部换,不太在意,只换表测量坏的。结果再次引起整流故障。

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发表于 2014-11-4 15:13:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 动力车 于 2015-2-12 14:22 编辑

我也有一个充电器坏了,换了一堆元件,空载试验是好的,一加电池充电又坏了,我都不敢动了。

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 楼主| 发表于 2014-11-4 17:21:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 动力车 于 2015-2-12 14:22 编辑

我也有一个充电器坏了,换了一堆元件,空载试验是好的,一加电池充电又坏了,我都不敢动了。[/quote]
这个如果把前极的两个滤波电容换过了的话,考虑一下3842本身问题。

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发表于 2014-11-4 17:35:00 | 显示全部楼层
充电器里的元件 一般容许范围非常小,性能也差 所以一旦烧管那几乎是一连串的问题。    不错的文字维修帖,加分鼓励
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发表于 2014-11-6 18:54:49 | 显示全部楼层
支持一下,家里有几个就是不敢弄,说是弄不好就炸,
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 楼主| 发表于 2014-11-7 13:14:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 烙铁烙铁 于 2014-11-7 13:19 编辑
chenhuiwyg 发表于 2014-11-6 18:54
支持一下,家里有几个就是不敢弄,说是弄不好就炸,


220v回路串灯泡就不会炸,前级短路灯泡回很亮常明。后级短路会一闪一闪。

修好后,空载灯泡不亮,充电器指示灯显示正常。但加负载灯泡也会一闪一闪。这时候可以把灯泡去掉了。
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发表于 2014-11-7 13:33:42 | 显示全部楼层
还是换个新的自在,不然电瓶又得挂了
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发表于 2016-12-8 23:14:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 laslmt 于 2016-12-8 23:16 编辑

l功率管射极电阻没有0.5欧暂时用1欧代换


用2个1欧电阻并联,就是0.5欧电阻呀
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发表于 2016-12-9 22:09:26 | 显示全部楼层
laslmt 发表于 2016-12-8 23:14
l功率管射极电阻没有0.5欧暂时用1欧代换

    这个提醒很正确,此处检流电阻必须阻值一样为上!
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发表于 2016-12-11 22:08:40 来自手机 | 显示全部楼层
充电器我也有好几个,什么时候也来折腾一下!
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发表于 2017-1-4 19:26:39 | 显示全部楼层
为何4个整流管要全换呢?要是有些充电器的整流管个子比较大呢?
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发表于 2017-1-4 20:03:07 | 显示全部楼层
laslmt 发表于 2016-12-8 23:14
l功率管射极电阻没有0.5欧暂时用1欧代换

可惜楼主就一个!哈哈哈哈
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发表于 2017-1-4 20:07:02 | 显示全部楼层
mmm27000 发表于 2017-1-4 19:26
为何4个整流管要全换呢?要是有些充电器的整流管个子比较大呢?

小体积的整流二极管坏2个!就要全部换掉!不换的话!就会在烧!大体积的整流二极管坏2个只需换2个!这是维修中总结的经验!为什么!我也不知道!
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发表于 2017-1-4 20:17:00 | 显示全部楼层
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发表于 2017-1-4 20:44:06 来自手机 | 显示全部楼层
自己修着玩可以
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