转 告诉你最真实的日本车 （非原创）

麻糖

说得太对了！

江苏老马

这个命题本身就错的，不经过天 朝的质监部门检验合格怎么能生产呢？如果日车真的不安全那也是天 朝的标准太宽松！但是在天 朝的路上开车也只有坦克才是安全的！

ansamdavid

看看而已，不说话

咖啡味道

江苏老马 发表于 2012-11-10 11:17
这个命题本身就错的，不经过天 朝的质监部门检验合格怎么能生产呢？如果日车真的不安全那也是天 朝的标准太 ...

这区比较冷清 毕竟是转帖 谢谢关注
不过你可能不知道 沃尔沃的汽车 内部空气质量标准比国标严格了50倍 不同部位使用不同的钢材最大程度保证的人的生命安全 有的时候看国标真是定的太低了 如同国标牛奶一样 唉

jinlizhpc

国内日本车型堪称垃圾。

444796620

我修了十年车，日本车质量很不错的，有些方面比欧美还强些。日本车也分几种地，本土   中东   欧洲   亚洲。本土质量最好。亚洲的最差。国内合资的就别提了，连日本的一半都不到，勉强三分之一。

horebbs

车是好，学韩国，抵制他们。

但没有一个像韩国那样的环境，国内的车企怕敢是发展不起来

醋溜白菜

直热胆 发表于 2012-5-2 05:48
我每天上下班的路上都会看到车祸, 差不多都是同一段路, 全部都是日本车.

只能说明日系车在我国的保有量很大，不能说明其他问题。

醋溜白菜

183421393 发表于 2012-9-25 17:54
我看了你的文章，实在不刚恭维，跟钓鱼岛无关，在汽车的领域，当今就有德国和美国两个国家的汽车比较先进， ...

      自重和车子的安全没有绝对关系，最安全的是科技含量而不是铁皮厚度，F1赛车的速度是有目共睹的，它的重量有时间查查看看是否比夏利重？而且驾驶员还是裸露的。还是那句话车是用来开的不是用来撞的，自己的安全多数掌握在自己手里。如果总想着万一那出门就是件危险的事，因为满街都是乱跑的铁块呵呵，个人愚见莫怪，欢迎批评指正。

醋溜白菜

SGT 发表于 2012-8-16 22:59
兄弟，难道你想中日亲善么？

    和平的年代和平的生活来之不易是先辈的生命换来的，要铭记历史以史为鉴，但不是天天生活在仇恨里，挂在嘴边上。请想想战火里孩子无助的面容，也许你燥热的心能够平静下来。看看现在的日本难道不值得我们去学习吗？现在该想的是为什么挣着低端的薪水买着甚至比美国还贵的商品，自己出口的产品为什么比内销的质量好。等等等等。。。。想想吧

广中医

话不能说死， 不能用我们看到的说不行，赞同无烟版的说法。

183421393

醋溜白菜 发表于 2012-11-15 21:55
自重和车子的安全没有绝对关系，最安全的是科技含量而不是铁皮厚度，F1赛车的速度是有目共睹的，它 ...

这里有个时间的问题，在我国的50年代，在我们天津号称万国汽车博览馆，小汽车美国车居多有福特，道济，别克等，大车有T234道济还有奔驰（公共汽车2场）都是三四十年代的车，而日本车丰田和尼桑都只能是教练车数量还很少，进入到60年代欧美车还在跑，日系车则看不到了，我们那是在学校中专汽车专业，去北京开的教练车是尼桑，在北京已遭围观成稀罕之物，其实机器早已不能修理换了NJ130的机器，而奔驰车一直跑到八十年代（天津二路公交），到了八十年代日系车的质量才有起色不是以安全而是节油而闻名，车的质量才有大的提高，而德美汽车一直以安全为首要，韩国的汽车到了两千年才有起色。纵观整个汽车的历史，德美的汽车在坚固性和安全性上略胜一筹。

ljfbb

江苏老马 发表于 2012-11-10 11:17
这个命题本身就错的，不经过天 朝的质监部门检验合格怎么能生产呢？如果日车真的不安全那也是天 朝的标准太 ...

坦克也不安全呢，之前 东北 不是有立交桥 坍塌啊