今天检查车辆，顺带拍照讲解一下鼓式制动器的 间隙补偿机构和原理吧

cwhenao

这种分泵的结构导致左右活塞的其中一边经常锈死，以前开鼓刹时候车多次遇到，因为活塞不一定要两个同时动作，只有一个是活塞运动也能刹车，导致另一个长期不动就会锈死，谁来改变下这个结构就好了

cwhenao

无烟男人 发表于 2018-6-13 13:20
如果 偶发性的刹车踏板空隙（踩空 ）而刹车管路没有漏点，重点检查一下总泵的皮碗，  这类问题大多是总泵 ...

过去开面包车时用维修包修了两次总泵，感觉效果都不理想，维修包的皮碗质量都不是很好，用不了多久，还是建议换新总泵总成。

cwhenao

无烟男人 发表于 2018-4-7 19:17
其实总体上说，维护难易程度都是一样的。  你说的难拆估计是对它的结构不了解，小车的后鼓是没有传 ...

碟刹分泵回位不一定要专用工具，用一把大点的一字起子，卡入分泵上的十字槽，一边旋转一边用力往里顶，几下子就进去了（不旋转用手的力量是顶不动的），但进去得记得把十字方向角度回到开始位置，我换刹车片都这么干。