开过老解放的司机和朋友们聊几句有关换挡的事儿---手动挡

冲击波 · 发表于 2014-4-28 21:52:15

本帖最后由冲击波于 2014-4-28 21:58 编辑

文革年代，我不念书了，我爸怕我看武斗出危险让我跟他出车，反正那会也没人管，我爸跟我说毛主席说了抓革命，促生产，让他们去抓革命，咱们促生产。跑到内蒙大草原，我爸就让我开，我换挡爱看档把，我爸就用改锥把敲我脑袋，生生把这毛病打过来了。

yzt05 · 发表于 2014-4-29 17:08:32

谢谢您的关注，更加感谢您的回复。

tjhfdrufo · 发表于 2014-4-29 21:41:23

南蛮发表于 2012-9-14 20:55
最后一段怎么错法？当时的车就是这么操作的，并没有错啊！

现代的车是电喷车与化油器车不同，空挡滑行是为了省油。

win2005 · 发表于 2014-4-29 23:39:45

我学车及考试时是老解放,升档用双脚离合，降档时根据当时档位及速度轰油门,轰不准会打齿转.不合格

yzt05 · 发表于 2014-4-30 11:22:05

老车技术低，要求人懂得原理操作，现在技术先进了，对人的要求低了。

北京6N1 · 发表于 2014-4-30 11:38:19

win2005 发表于 2014-4-29 23:39
我学车及考试时是老解放,升档用双脚离合，降档时根据当时档位及速度轰油门,轰不准会打齿转.不合格

升档
踩摘踩挂
降档
踩摘轰踩挂

laozhigong · 发表于 2014-4-30 11:50:50

解放车CA-10，用过一段时间。从在长春一汽提车，到回来加装龙门架，行李架，车箱底部铺铁板，加高邦。那时的车提回来都得自己”装修“类似现在的毛坯房。

mmhzlf · 发表于 2014-4-30 12:26:20

虽然没机会开过大解放,不过以前坐在司机座位旁边看他们开过,以前没有同步器,换档确实麻烦,要很熟练的司机才能做到换档无冲击.感谢发明同步器的人,让我们现在开车爽多了.

强巴 · 发表于 2014-4-30 13:38:45

以前学车时开的就是CA10B，没同步器只不过不用摇把了在油门踏板前面有个马达开关踩一下就OK了。

WUMATIC · 发表于 2014-5-1 18:33:57

以前开老解放CA10B和北京212吉普减挡都要轰油门，当年我的吉斯150减挡5-4快的惊人

laozhigong · 发表于 2014-5-1 18:39:07

行驶前还得等到气泵泵气，到4公斤以上。不然刹不住车！

WUMATIC · 发表于 2014-5-1 18:58:44

laozhigong 发表于 2014-5-1 18:39
行驶前还得等到气泵泵气，到4公斤以上。不然刹不住车！

对头，我的随车工具里还有一套压紫铜管喇叭口的工具。

laozhigong · 发表于 2014-5-1 20:24:53

记得想当初

开着一辆老解放大轿车到北京，农展馆看车展。油门踩到底6,70迈。两手握着方向盘好像端着个大木盆

最大的收获是参展商发的漂亮的汽车宣传画报，提袋，还有印有广告的T恤。

win2005 · 发表于 2014-5-2 01:00:02

北京6N1 发表于 2014-4-30 11:38
升档
踩摘踩挂
降档

对.就这样,只是轰空油的大小问题.档位越低轰空油越大,特别是跳档操作

bd4dln · 发表于 2015-12-6 19:21:17

座椅下面全是修车工具，开这个车，锻炼人

第一次开这个车大概是上初中的时候（1991），开车拉木头，都是林区的运材道（冬天才能走车），十里二十里的见不着人烟，更别说交警了。

连前戴后的估计开过不到10000公里，后来换了东风140，感觉那叫一个敞亮，不过这么多年过去了，还是想着能不能再摸上一把，看上一眼

无奈之下，淘宝买了本全车彩图，tnnd，印刷质量还没20年前的好

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