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YY13680267929 发表于 2024-12-7 10:57:17

以前的汽车启动是纯机械的

zhai6688253 发表于 2024-12-7 17:58:29

顶技术贴。。。。

Xchangheb 发表于 2024-12-8 19:53:21

百年汽车工业，应该也是多少技术人的更迭付出的。

摇滚族 发表于 2024-12-9 09:08:02

写得不错，不过有个小地方写错了。

吸力包受电的时候，电机也会有电流通过不假，会带动电机低速转动，但这个力很小的，带不动发动机运转。
这个低速转动，是为了让启动齿轮能顺利插进飞轮齿轮上设计的。
有的时候，启动齿轮和飞轮齿轮接触的时候，不是齿对齿交错，而是齿对齿，启动齿轮是插不进去的，这时启动齿轮有低速转动，再加上启动齿轮非受力面有个斜面，只需转很小的一个角度，启动齿轮就可以插进飞轮齿轮了。

很多老车启动齿轮前面已经秃得严重了，齿轮对撞就会卡住，那个低速转动的力无法驱动启动齿轮转动，两个齿轮就卡住了，只有不停的打火，靠齿轮对撞前的空隙时间电机转动一点的角度，多打几次火齿轮转到能插进去，才能启动成功。

37° 发表于 2024-12-9 09:47:23

摇滚族 发表于 2024-12-9 09:08
写得不错，不过有个小地方写错了。

吸力包受电的时候，电机也会有电流通过不假，会带动电机低速转动，但 ...

看你写的的这个纠错，往前翻看那个帖子，再联系多年前拆解放141的起动机和飞轮盘，确实是这样一个情况。

zheng39680 发表于 2025-4-2 21:35:36

起动机的单向离合器才是最伟大的发明

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