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楼主: husk2012

不断完善我的三轮车。。。。。。。

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发表于 2013-4-19 09:25:27 | 显示全部楼层
楼主这是什么牌照啊?在路上JC管不?
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 楼主| 发表于 2013-4-19 10:16:10 | 显示全部楼层
lvhao 发表于 2013-4-19 09:25
楼主这是什么牌照啊?在路上JC管不?

摩托车牌照。是委托商家办的(一个地级市的),花了1200元。图上是辅助牌,主牌在车尾部。
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发表于 2013-4-19 10:22:36 | 显示全部楼层
记得楼主是长沙的,这车进不了城啊。
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 楼主| 发表于 2013-4-19 16:47:19 | 显示全部楼层
lvhao 发表于 2013-4-19 10:22
记得楼主是长沙的,这车进不了城啊。

1,进不了城,你很高兴,不必要了吧?
2,即使可以进城,人们都不想进城,理由是什么你应该知道的;
3,我买车的目的,本身就不是为了进城,而是为了在郊外走走,你可明白?
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发表于 2013-4-19 16:54:21 | 显示全部楼层
husk2012 发表于 2013-4-19 16:47
1,进不了城,你很高兴,不必要了吧?
2,即使可以进城,人们都不想进城,理由是什么你应该知道的;
3, ...

进的城,进不的城。和我屁的关系也没有。我发贴都带笑脸。因为是老乡所以多聊了几句,何以有这样的反应?
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发表于 2013-4-19 18:14:22 | 显示全部楼层
建议楼主在前面再加个轮子 这改的比汽车的东西都全了
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 楼主| 发表于 2013-4-20 19:15:43 | 显示全部楼层
tianpengli 发表于 2013-4-18 14:10
强烈建议换4缸1.0排量的汽油发动机!QQ的就不错!

意见不错,但是该车的结构不容许大动手术,如果有类似的两缸发动机的话换上还是可以考虑的。
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发表于 2013-4-20 19:42:56 | 显示全部楼层
建议楼主按上空调,这样更完美了
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 楼主| 发表于 2013-4-20 19:46:27 | 显示全部楼层
hbtsxxb1 发表于 2013-4-19 18:14
建议楼主在前面再加个轮子 这改的比汽车的东西都全了

再加个轮子,变为四轮车,我没有兴趣,倒是我很希望,有一辆“倒三轮车”——与传统的三轮车相反,前面是两个轮子,后面是一个轮子。传统的三轮车相比,这种倒三轮车的优点是:
1,稳定性好;
2,结构简单,例如后桥不需要差速器等。
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 楼主| 发表于 2013-4-20 19:47:53 | 显示全部楼层
lvhao 发表于 2013-4-19 16:54
进的城,进不的城。和我屁的关系也没有。我发贴都带笑脸。因为是老乡所以多聊了几句,何以有这样的反应 ...

我认为你看笑话呢,误会!
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 楼主| 发表于 2013-4-20 19:51:54 | 显示全部楼层
449301 发表于 2013-4-20 19:42
建议楼主按上空调,这样更完美了

空调室不搞的了,因为发动机功率小了,再说呢,本车也有简单的空调设施:
冬天有暖风取暖,夏天有天窗与电风扇除暑。
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发表于 2013-4-20 23:40:44 | 显示全部楼层
husk2012 发表于 2013-4-20 19:46
再加个轮子,变为四轮车,我没有兴趣,倒是我很希望,有一辆“倒三轮车”——与传统的三轮车相反,前面是 ...

那你可有的干了 你把前后轴掉个就行了
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发表于 2013-4-21 01:10:06 | 显示全部楼层
husk2012 发表于 2013-4-20 19:15
意见不错,但是该车的结构不容许大动手术,如果有类似的两缸发动机的话换上还是可以考虑的。

富路这车还可以不过上坡下坎的换换挡是应该的,LZ你也说了这车没有离合器,但也不是AT挡车使用的液力变矩器,上坡减挡可以有效的减少制动离合器的磨损。这种三轮车普遍使用的是CG扩缸机头,技术落后小马拉大车油耗可不低呀。大概要5-6L/每百公里。不过发电倒是不用担心什么,150CC发动机大概有150W的输出!1500转就可以向电瓶充电了,一般40KM/1H发动机大概有6000转!
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 楼主| 发表于 2013-4-21 08:28:02 | 显示全部楼层
cnboy 发表于 2013-4-21 01:10
富路这车还可以不过上坡下坎的换换挡是应该的,LZ你也说了这车没有离合器,但也不是AT挡车使用的液力变矩 ...

我仔细核对过,此车的油耗不大于4个。
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 楼主| 发表于 2013-4-21 08:30:08 | 显示全部楼层
hbtsxxb1 发表于 2013-4-20 23:40
那你可有的干了 你把前后轴掉个就行了

你的主意在此车上实行不了呢,否则,我早就干啦。
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