就是26mm直径，买了两个备用的26650一直没有用上，后来买一个LED手电筒，不带电池（4个）的，把这两个26650塞进去，用了好几年了。 bg1trk 发表于 2025-4-3 20:52
手上有个手电筒用的是这个规格的电池，买手电筒时附送的，不是啥好货，容量不算大，只有3AH。
我有一个这样的手电筒，后来不太亮了，给灯珠单独供电，也不够亮了。内电池也不耐用了，手电筒没用了。 容量大很多啊。
18650容量最高3500mah左右，26650最高可达5000mah。 老WJ 发表于 2025-4-3 21:03
我有一个这样的手电筒，后来不太亮了，给灯珠单独供电，也不够亮了。内电池也不耐用了，手电筒没用了。
我这个还可以，用了一冬天，几乎每晚都用，亮度没有衰减。
这玩意太亮了，调光调到第三档还是亮，人多的地方慎用，容易恍到别人。
野外可以随便用，下图，小狗子跑远了有四五十米吧，套在光圈里清晰可见。
26650电池早就有了，是一个过渡产品吧
几种圆柱形锂电池的发展历程
18650电池的起源
18650电池是由日本索尼公司于1992年发明的，是最早的商业化圆柱形锂电池。其名称来源于尺寸：直径18毫米，长度65毫米。18650电池因其技术成熟、成本低、一致性好，被广泛应用于消费电子领域，如笔记本电脑、摄像机等。
26650电池的尝试
26650电池是由松下公司研发的，最初是为了满足电动车对更高容量和能量密度的需求。然而，由于其体积较大、成本较高以及散热性能较差等原因，26650电池未能在电动车领域普及，反而是18650电池凭借其成熟的技术和广泛的应用基础占据了主导地位。
18650电池在电动车领域的突破
2008年，特斯拉首次将18650圆柱形锂电池应用于其Roadster电动车，开启了锂电池在电动车领域的广泛应用。特斯拉通过大量使用18650电池（如7000多颗），解决了电动车续航和成本问题，推动了电动车市场的快速发展。
21700电池的推出
2017年，特斯拉与松下联合推出了21700圆柱形锂电池，并将其应用于Model 3车型。21700电池的直径为21毫米，长度为70毫米，其单体容量较18650电池提升了约50%，同时在能量密度和成本上也有显著优化。
21700电池的普及趋势
近年来，21700电池因其更高的能量密度和更低的单位成本，逐渐成为电动车领域的主流选择。特斯拉的成功应用带动了其他车企和电池厂商对21700电池的关注和采用
可以预见，再过几年，21700电池的应用会增加。我们拭目以待。 26650 理论容量不小，然而偏门的尺寸导致大厂少参与，实际容量一般般。
反倒是 21700 大容量的更多些 几年前用了二节26650的磷酸铁锂代替四节2号电池，单节3千毫安小时容量，很少充电（当然也用得不多），二节电池的长度短于四节2号，需要再做个接长筒。 3Ah的26650无疑是山寨货，标准的应该有5000mAh 大概20年前，从东莞龙威购买过SONY的26650拆机锂电池，容量2800maH，还记得当时价格要50元一节:L 同时期SONY的18650容量是1400MAH 谢谢楼主的及各位大大的回应，了解一些知识了 26650很早就有，不算偏門，倒是26500比較偏門，但是好用，大小和2號電池相當，容量3.2AH到4AH。
页:
[1]
2