如图所示，这个还带数字显示，但你可根据实际情况自己搜索和询问卖家选择更合适和经济的
谢谢你提供的信息，我去淘宝选一个。 washu 发表于 2025-2-18 17:14
再说一次注意单位，不然人家也会误会。
我认为你的意思是，你现在有 48V 电动车充电器，上面标注额 ...
划线的话内容，哪个老师教的呢？^_^ 935482411 发表于 2025-2-19 09:54
划线的话内容，哪个老师教的呢？^_^
十七八，打的时候手快就变成七十八 我的感觉改还不如买，买一个12v电瓶充电器不贵，充电电流小些强过大电流。电瓶寿命有保障，如果不是急用的话。 汽车电瓶最好不要使用三段充电器，新的没问题，老的就问题比较多了，不转灯是常见的。
三段充最高14.8伏，如果不转灯，充电时间长，很容易失水，加剧电瓶损坏。最好直接买恒流5安，最高13.8伏的充电器，即使电瓶老化充不到13.8伏，也不会造成失水。 第一步，拆变压器，改主电源输出绕组，匝数取原来的1/4，多线并绕增加截面积，原先的大概是双线并绕的。其他绕组不变装回。
第二步，改稳压取样电路，根据431稳压计算工式改取样电阻。
第三步，改限流电阻，根据需要的电流，减少电流取样电阻阻值，更换整流二极管，可以用电脑电源的肖特基二级管，输出线路堆锡。
第四步，改浮充转灯电流，45AH大概取0.8A左右转浮充 电动自行车的充电器改汽车电瓶充电器电流不够，充电巨慢，还是用那种大功率变压器的充电器实惠
电动车 48V 铅蓄电池充电器，改为 14V 输出的充电器，前若干年有过这经历。
过程正如 21 楼所述。
拆开关变压器，的确稍嫌繁琐，但做得到。
当时是为给一块 12V / 20 Ah 的铅蓄电池充电，所以电流不需要改。
用电脑电源改最省事 电压改动太大很麻烦，不值 cchhiiwweeii 发表于 2025-2-22 14:03
第一步，拆变压器，改主电源输出绕组，匝数取原来的1/4，多线并绕增加截面积，原先的大概是双线并绕的。其 ...
辅助电源绕组忘改了。 茹祥臣 发表于 2025-2-21 11:54
汽车电瓶最好不要使用三段充电器，新的没问题，老的就问题比较多了，不转灯是常见的。
三段充最高14.8伏 ...
卡车的150AH电瓶上面标的充电电压15甚至是16伏。我有两个这种电瓶，一个是骆驼牌，标16伏。说明书上写充电电压16伏，最高电流小于0.3c，充到电流近于零即为充满。
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