这个车保有量很大，我身边的人都有好几台，路上也是随处可见，但都说耗油。
长安 广汽传祺 质量都很好 国产的怎么了 性价比高 啥年代 技术很成熟 都正常使用10年20年 哪有坏的
感谢国产汽车工业
让外国资本收割羊毛 落空了
以前东风日产轩逸 14万以上 真黑啊 老百姓买得起吗
现在经典轩逸 也扛不住了 才卖几万元 哈哈
13952016708 发表于 2025-1-8 16:31
我的体会：如果预算大概5-10W，建议买二手的车子。我今年夏天7月份把我原来33万公里的马三贴了五万多，换了 ...
二手性价比高，除了旧点，之前用过百十个HTC的手机，同事1600买了一个手机卖场处理的HTC 310小智能手机，我是花150元买的二手的，一样用。好多年前了，WINDOWS MOBILE系统，
前几年的H6去维修要看出厂月份 不同月份配件不同 不通用 这几年的不清楚了
国产车主要是 费油整体的调校都是差些，同等排量的功率小还费油能差四分之一吧。一般家用丰田的威驰省油。主要是看你把车用在那个方向来选车。
买车这个还要综合来看，首先是预算，然后是车型，SUV还是轿车，还有就是你的用车环境，是上下班代步？远距离通勤？经常高速还是低速？然后是你具体的侧重点，是配置优先？省油优先，外观优先？合资品牌优先？等等，首先要有个心理预期，你理想中的车该是什么样，打开懂车帝或汽车之家车型库，然后按照你的心理预期做排除法就差不多得到几辆车可以具体选择一下了。
具体到H6这车，反正山东河北这边是不少，长城的车同价位用料可以，要说费油比同级别CS75，瑞虎8也在一个水平线。非要拿SUV去和轿车比油耗？卡罗拉甚至国产艾瑞泽8，uni-v等轿车都比H6省油，但那使用感受能一样吗？
现在的合资车也都是国产的，从各大论坛反应来看，合资车毛病并不比国产车少。现在我能想到的合资车优势，只不过是比如座椅可调程度，水杯架位置等人性化设计比较有底蕴能比国产新出的毛头小伙强点，质量上没什么区别。论坛上一些人有股风气，但凡是国产的都是不好的。可能他们之前被伤害过，但国产东西也是在进步的。
H6相同价位差不多的SUV还有瑞虎8，我感觉比H6更大气空间更好，但奇瑞装配水平不如哈弗，BYD的宋PLUS和宋PRO，插电混动更省油更适合平常上下班。丰田卡罗拉锐放和锋兰达两兄弟，车本身没什么问题，就是车内太朴素了，没有一点高级感。CS75，有爱信8AT变速箱可选，理论上比H6的双离合好，但毕竟外购变速箱，调校水平差点意思。
手动版还行，
还是上合资吧，我的就是H6，内饰异响，底盘异响，座椅不舒服，双离合天生顿挫，自动大灯乱闪，电瓶容易亏电，档把设计不合理，一不小心就挂到M挡，油耗无所谓SUV都高，最扯淡的是我这一代的车机是百度的，不能下软件，内置的只有百度地图QQ音乐，3年到期导航听歌连蓝牙都不能用，一点屏幕就提示服务到期
13952016708 发表于 2025-1-8 16:31
我的体会：如果预算大概5-10W，建议买二手的车子。我今年夏天7月份把我原来33万公里的马三贴了五万多，换了 ...
:victory: :victory: :victory: 就是的，如果不是结婚必须买新车，个人感觉，还是二手车性价比高，在本地找一个可靠的点，把车开几天试试看有没有问题，再确定，还是那几个老品牌车，质量稳定，配件齐全，维修点工人熟练，我就是不到1万买了07款桑塔纳3000超越者AT2.0，确定买前，开了两天，发现有跳档情况，卖车点去维修，更换了变速器的开关总成，排除了跳档故障，到手开高速到100提不起速度，去维修点检查，是一个真空隔膜老化漏气，去报废市场的旧车上拆了一个更换，车速140没问题:L快5年了，正常开。
预算有限可以选合资库存车。更应当选可靠的车型。
13952016708 发表于 2025-1-8 16:59
我也不懂二手车，我是在某音还是微信视频上搜，本市（譬如南京）二手车，先别急买，多看看那些主播的二手 ...
楼主实在话，值得借鉴和参考！我买过两次，都是二手车
13952016708 发表于 2025-1-8 16:31
我的体会：如果预算大概5-10W，建议买二手的车子。我今年夏天7月份把我原来33万公里的马三贴了五万多，换了 ...
这年月，能买到靠谱的二手车太艰难了！:lol
国产车还是买新的吧，二手还买什么国产
朋友的车是烧机油。