JuncoJet 发表于 2025-1-8 15:36
五菱面包符合非承载式车身，板簧悬挂，整体桥
当然可靠，除了没有四驱系统，妥妥的硬派车型
我还知道五菱用的别克发动机，拉线油门，手动挡，后驱，前麦弗逊后板簧，结构简单成熟，嗷嗷就是跑:lol
13年我开夏利去了，当时通麦桥垮塌，走的藏北线317，全线修路中，那个路烂的怀疑人生，包括当年搓板路的珠峰大本营，在唐古拉山口遇见一对广西刚退休的老夫妻，都六十多了现买了一辆新奥拓，俗话说，没有到不了拉萨的车，只有到不了的人。
尚书郎 发表于 2025-1-8 15:43
安徽-长沙-贵阳-昆明-拉萨-西宁-西安!怎么没有成都？到成都可以约伴。318风光好
安徽-长沙-贵阳-昆明-拉萨，这明显是从滇藏线进去，从川藏线出来
尚书郎 发表于 2025-1-8 15:43
安徽-长沙-贵阳-昆明-拉萨-西宁-西安!怎么没有成都？到成都可以约伴。318风光好
成都、黄龙、九寨沟去过，想走昆明到拉萨，
不一一回复，谢谢大家，看来车是没有问题。
默罕默德●查西 发表于 2025-1-8 19:17
安徽-长沙-贵阳-昆明-拉萨，这明显是从滇藏线进去，从川藏线出来
滇藏线不热闹热门，况且都到西宁，西安了，就不是川藏线出来啦。
本帖最后由 plpq 于 2025-1-9 15:27 编辑
奥拓和雪佛兰乐驰都能跑到，还有什么车去不了？
普通车辆去尽量组团
艾瑞泽5有1.4排量的车？奇瑞全系都没听说有1.4排量的自吸或涡轮车！
你心够大的话哪就没问题，反正是不建议，我朋友在西藏干了一年生意，当时买了一个二手微型货车，反来生意不做了就开着回来了，只不过差一点扔路上。网上还看到有开QQ去的呢，去那里关键是半路坏了，有些地方电话打不通。
国道318路况很好，一般的车都可以走。我2023年自驾318进藏，路上感慨这318太好跑了，哪有他们说的那么玄，除了个别路段坡陡弯急，有点落石和海拔高之外，蛮好走的。2024年自驾去的云南，在云南逛一圈，从香格里拉去的芒康，再走318去成都方向回家。感觉2024年的318比2023年又不少变化，重新黑化铺装的路更多，也更好走了。
本帖最后由 超级夜猫子 于 2025-1-23 11:26 编辑
我当年是1.5的吉利金鹰跑川进青出，沿途遇到的什么车都有，在一个观景台还拍到一辆比亚迪F0，一辆奇瑞QQ，停在一辆福特猛禽的两边，那个反差蛮有意思的，可惜时间有点久了照片没找到。跑川藏线对车其实没那么挑剔，只要是在国道上，什么车都能走，但舒适性就差远了，重要的是底盘高度和悬挂，川藏线水毁路比较多（川西的路还算好走，过了金沙江，地貌和路况都大不一样），每年都在修，修了毁，毁了再修，坑坑洼洼的，别人的车（不说丰田霸道，就说面包车），遇到小坑，面包车颠一下就过去了，我的车要压着坑沿走（怕托底），面包车开到县城饭都吃完了，我们才开到:L。还有1.5L自吸的动力确实小了点，在羊卓雍措和纳木错这两个景区道路上，连续长上坡，坡又陡，自然吸气的高原动力损失也大，2档都挂不上，只能1档高转速，不一会就水箱超温，得停一会再走，磨磨蹭蹭的，别人都玩完返回了，我们才刚到:L。建议楼主要想玩的开心，还是找一辆底盘高一点、带T的，至少是SUV或面包（有些地方像墨脱那边会不让小车通行的，至少我当年是那样）。另外小车还有驾驶座位低，对面灯光晃眼等一系列问题。我当年2人单车，没出什么问题安全到家，也算是一番经历，如果我再次去西藏，肯定会选底盘高、动力强的SUV了，有没有四驱倒是无所谓（如有更好）。
带足银子，随便开
艾瑞泽5 不是1.5L 或者1.5T么，走高原无非动力差一点，加速慢，也是能走的
695514337 发表于 2025-2-2 18:06
艾瑞泽5 不是1.5L 或者1.5T么，走高原无非动力差一点，加速慢，也是能走的
1.5L的能走是肯定的，舒适性和感受差太远了。