科目三有一个路口备刹车的操作要求，单踏板模式的车会怎么样？
相信这个考试要求是根据有关法规制定的。 dzy1977 发表于 2024-9-29 13:42单踏板模式，不是单踏板车，有刹车踏板的。据说是踩下加速踏板加速，抬起加速踏板开启动能回收减速，有误操 ...
其实这所谓“单踏板模式”就跟游乐场里的碰碰车一模一样，踩到底就是油门，松开就是刹车。
“单踏板模式”仅仅是一种操作模式，真正的刹车踏板仍然独立存在，但绝大部分时间都不用去踩（只要能量回收制动力度足够），久而久之驾驶人就会习惯于把脚一直放在油门上，也就不再有所谓“备刹”的概念。
对于“单踏板模式”的车子，最危险的问题是啥？问题在于它的“无动力滑行”状态（相当于传统燃油车既不踩油门也不踩刹车那种状态）是要你用一定力度去踩油门才能实现的。
或者说得更容易理解一点，一旦你选择“单踏板模式”后，开车时右脚大部分时间都要把油门往下踩，除了停车之外几乎不松开油门，当然更不会去踩刹车。
所以现在看出来“单踏板模式”有多变态了吧？一旦形成肌肉记忆，你的右脚相当于焊死在油门上，也就相当于“忘掉”了刹车踏板的存在。所以你看那些电车失控的新闻里，驾驶人基本都是一口咬定“我踩了刹车，是车子失控了”——踩个毛的刹车，其实右脚从头到尾都没离开过油门，遇到紧急情况只会一踩到底，脑子都一片空白了，哪里还想得到把脚先挪到刹车踏板去？ 好奇单踏板模式，机器怎样判断踩下意图是给油还是刹车 单踏板模式，不是单踏板车，有刹车踏板的。据说是踩下加速踏板加速，抬起加速踏板开启动能回收减速，有误操作的可能。 dzy1977 发表于 2024-9-29 13:42
单踏板模式，不是单踏板车，有刹车踏板的。据说是踩下加速踏板加速，抬起加速踏板开启动能回收减速，有误操 ...
电动车因为有能耗刹车这功能，因此才会有该作用，油车的刹车踏板没这作用。 我只会开油车，没见过这种模式。看来驾校应增加新能源教学课程了。 有点好耍 发表于 2024-9-29 06:41
我只会开油车，没见过这种模式。看来驾校应增加新能源教学课程了。
学完是不是还得考试？ 考试时有这么好的车给你用吗？ 学是一回事，用是另一回事
有人学会了，但不会用
有人没学，但会用
但JC只认 证！！！
再说了，我估计科目三不会用单踏板模式的车，不论他贵便宜！ 单踏板模式并不是刹车不能用，也不是只能用油门。 这个模式与备刹有什么关系 yoso 发表于 2024-10-13 10:52
这个模式与备刹有什么关系
普通车过路口备刹几秒钟速度不会有明显的下降，驾剩体验不会有问题。单踏板模式车在这时会有明显的降速，影响驾剩体验，从而会使司机放弃路口备刹车的习惯，即不符合科目三相关的安全要求。 这个模式就是一个钻了法律漏洞的害人玩意儿
问题出得多了，可能会把这个漏洞堵上，也可能驾驶辅助系统进步了，这个功能合法放开甚至推广普及
目前主打一个静观其变，即不说可以，也不说不行 1996 发表于 2024-10-15 12:31
这个模式就是一个钻了法律漏洞的害人玩意儿
问题出得多了，可能会把这个漏洞堵上，也可能驾驶辅助系统进步 ...
国内已经不允许了 crt3721 发表于 2024-10-15 12:33
国内已经不允许了
禁止了一大部分，要求的是让车辆停止必须刹车，但允许能量回收，具体的最低速度没做要求，也就可以用这个bug去做出一些松油门≈踩刹车的模式出来
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