本论坛都是玩电高手,电车一般毛病还不自己修
這可不一樣,和汽車控制有關的電子部件、元件全是車規級的,相當於比普軍級還要稍高一些,拿個普通元件去替換,安全性堪憂。
电车总体来说技术还是不成熟、就电池这一项每年造成自然的不在少数。而且随着环境治理的力度加大、铅和锂对环境的污染治理难度也逐渐被认识。知道日本为什么不大力推行电车,难道人家技术落后吗?相信用不了几年,你的电车电池也不是随便就能换的,换了新的旧的你还要出一部分治理处置费用不是不可能。 一天跑不了百来公里的还是油车算了 4s店的报价高,外面维修了又丧失售后 一年五六箱油车主,主穿州过省,沟沟坎坎水洼多得很,不适合底盘电池 上下班可以,长途的话电车还是没有油车方便,至于维修成本最大的就是电池了,家用的话正常情况下电池应该能用5-6年吧,过后估计车也不怎么样了 电车维修技术门槛会高点,一般电脑检测出问题自己有能动手换件的会省钱,就是一些汽车芯片从几十炒到上千,修理费能不贵才怪。 电车高压,最怕短路,烧一片就完蛋 换一次电池把省下来的油费都补上了,还是油车合算
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