琼州海峡一起雾就停航,船上装几个雷达探测不行吗?
每船都装雷达行不? 船上装雷达的钱你出吗? 海上航行应该没问题,靠港精度完全不行。 说起来容易,万一出了事没有人背锅。 一两艘船还行,主动雷达相互探测下方位; 船多了可是要开锅的场面:人声鼎沸的菜场里,大家都蒙眼走路,定位全靠喊,能避免撞脸吗? 本帖最后由 岑蓉络阳 于 2024-2-29 22:31 编辑
楼主没去过海南轮渡港口吧。雷州半岛这边是徐闻港火车轮渡,它的东边秀英港,两种轮渡我都体验过。火车轮渡的靠岸是要求很高的,必须对准岸边和船上的铁轨,精确对接后锁定。所以火车轮渡必须在天黑之前完成,汽车的精度要求低一些,可以晚上天黑了还运行。海峡起雾的时候能见度不足5米,旅顺口也差不多,雷达在这种情况下根本就没用。
我是2018年专门从柳州坐绿皮车轮渡过海,2023年汽车轮渡过海峡。 岑蓉络阳 发表于 2024-2-29 22:30
楼主没去过海南轮渡港口吧。雷州半岛这边是徐闻港火车轮渡,它的东边秀英港,两种轮渡我都体验过。火车轮渡 ...
没坐过火车轮渡。汽车走过 把你眼睛蒙上,然后我在一旁指挥你过独木桥,你敢不敢走。 对轮渡有对接精度要求的情况下,雷达没有任何作用。除非像航天器那样,在每艘轮渡上都安装对接精度控制器,那个费用就太大了! 很多人提议建海底隧道或者跨海大桥 90不留宿 发表于 2024-3-1 08:35
很多人提议建海底隧道或者跨海大桥
全填起来也.行
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