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继电器,

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发表于 2022-4-11 18:36:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
在地摊上看到的做工挺不错,挺沉的高度有10多厘米。
微信图片_20220411100210.jpg
微信图片_20220411100219.jpg

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发表于 2022-4-13 09:04:26 | 显示全部楼层
这就是铁路信号继电器,它的设计理念有别于普通民用继电器,主要是可靠性极高。

这种继电器的设计思路是源于德国,国产的仅仅是改了外形而已。德国的是正方形底座,触点在最底部,有个类似于我国家用机械电度表那样大小的厚玻璃罩密封着,可惜年轻时不知道珍惜把文物给拆线圈用了,玻璃罩让信工区区长做了烟灰缸。

在1904年德国修建的胶济铁路时就用了这样类似的继电器,它与普通继电器的最大区别有四点,第一是没有复位弹簧,德国铁路工程师认为在继电器里面,最薄弱的部分就是那根复位拉簧,一旦有断裂整个继电器就失控,也就是说好多人命在某种意义上说系在那根弹簧上面。它所采用的复位力是地球重力,重力是一种自然力,不会消失,重力复位在固定场合应用极为可靠。

第二个特点是双触点,这样其中有一个有杂物污染还有另一个导电。

第三个特点是触点转换时不是直接压上接触,而是接触后还有个微小的滑动摩擦位移的过程,这样在灰尘大的环境中可以摩擦掉触点中间的杂物,保证接触可靠。

第四个特点就是双线圈,设计时保证了一个线圈就可以可靠动作,所以断了一组不影响正常工作,检修时就可以发现更换。这个继电器盒子里面应该有个检修标签,标注了测试参数与检修着姓名与日期。

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发表于 2022-4-11 19:54:05 | 显示全部楼层
结构好复杂。
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发表于 2022-4-11 21:19:27 | 显示全部楼层
镀金触点。
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发表于 2022-4-11 22:12:33 | 显示全部楼层
电压继电器和中间继电器。

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发表于 2022-4-11 22:47:42 | 显示全部楼层
铁路的信号房里面有,电信有没有就不知道了,可以看到衔铁吸合,
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发表于 2022-4-11 23:09:00 | 显示全部楼层
不多见的继电器
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发表于 2022-4-12 08:59:01 来自手机 | 显示全部楼层
像是铁路电气控制系统的继电器,这种继电器触头容量不大,但要求有极小的接触电阻和足够的吸引灵敏度,用于切换控制信号电路。
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发表于 2022-4-12 09:27:55 | 显示全部楼层
因该是过去的老式信号继电器
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 楼主| 发表于 2022-4-12 11:25:34 | 显示全部楼层
一般的场所没见过,可能是铁路用的。
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 楼主| 发表于 2022-4-13 09:15:05 | 显示全部楼层
设计理念可靠性是最重要的指标。
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发表于 2022-4-14 01:01:43 | 显示全部楼层
老式继电器可靠性极高。
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发表于 2022-4-14 17:08:07 | 显示全部楼层
老东西经用
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发表于 2022-4-14 17:21:55 | 显示全部楼层
楼主的继电器是老东西了,四十多年前见过
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发表于 2022-4-14 18:39:07 | 显示全部楼层
这个真是个好东西
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