250197070 发表于 2022-3-29 08:55:24

问个机械问题

有人会算一下图中两个输出轴的扭力是否一样吗

yzt05 发表于 2022-3-29 12:22:12

或者这样

250197070 发表于 2022-3-29 08:56:12

电机直接输出一个轴，另外一个轴经过1：1齿轮实现同步反转，问两条轴的扭矩一样吗

diamond 发表于 2022-3-29 09:04:45

本帖最后由 diamond 于 2022-3-29 09:09 编辑

输出扭矩=输入扭矩*传动比*传动效率。1:1齿轮传动扭矩是一样的

233221444 发表于 2022-3-29 09:18:41

理论上一样            

DWQ-2008 发表于 2022-3-29 09:27:49

两轴扭矩一样的。

250197070 发表于 2022-3-29 09:36:52

diamond 发表于 2022-3-29 09:04
输出扭矩=输入扭矩*传动比*传动效率。1:1齿轮传动扭矩是一样的

但是不知道为什么实际运行的时候两条输出重负荷的时候有些许差别

yzt05 发表于 2022-3-29 09:42:58

250197070 发表于 2022-3-29 09:36
但是不知道为什么实际运行的时候两条输出重负荷的时候有些许差别

增加了传动部件，传动部件有动力损耗，动力传递路径长的总传动效率低。

250197070 发表于 2022-3-29 09:46:35

yzt05 发表于 2022-3-29 09:42
增加了传动部件，传动部件有动力损耗，动力传递路径长的总传动效率低。

有什么办法做两条输出轴对向旋转，扭力和功率一致？

yzt05 发表于 2022-3-29 10:27:59

我懂得也不多，猜想从电动机出发，经过同样多的部件，这些部件的转动惯量相等。传递路径同样长才可以。
目前的传动路径是

电动机-----主动齿轮----链条---输出轴A----负载
                      I
                      I
                被动齿轮----链条---输出轴B----负载



比如一个大的伞齿轮作为输入轴， 伞齿轮圆周上相对位置的从动轮转动方向相反，再经过相应的机构到输出轴。

                            从动伞齿轮A-----输出轴A---负载
电动机----伞齿轮---
                           从动伞齿轮B-----输出轴B----负载

更多的，我也不懂了。

scx 发表于 2022-3-29 10:50:29

本帖最后由 scx 于 2022-3-29 10:52 编辑

250197070 发表于 2022-3-29 08:56
电机直接输出一个轴，另外一个轴经过1：1齿轮实现同步反转，问两条轴的扭矩一样吗

两轴转速一样的话扭矩就大小一样，转向相反扭矩方向相反。

大红猫 发表于 2022-3-29 10:51:30

不知两轴差别有多大，也不知道两轴带的什么负载。猜想反转轴的传动路径长，其间隙刚性是与正转轴不同。

在正反两轴的输出端加装紧靠的一比一伞形齿轮。乱说的哈。:(

250197070 发表于 2022-3-29 10:53:45

yzt05 发表于 2022-3-29 10:27
我懂得也不多，猜想从电动机出发，经过同样多的部件，这些部件的转动惯量相等。传递路径同样长才可以。
目 ...

现在就是第一种，第二种转向不对

diamond 发表于 2022-3-29 10:55:14


我懂得也不多，猜想从电动机出发，经过同样多的部件，这些部件的转动惯量相等。传递路径同样长才可以。
目 ...


这样不行，最终还是同向转，因为伞齿轮不能是反着的圆锥。

250197070 发表于 2022-3-29 10:55:32

本帖最后由 250197070 于 2022-3-29 10:58 编辑

scx 发表于 2022-3-29 10:50
两轴转速一样的话扭矩就大小一样，转向相反扭矩方向相反。

转速是一样的，轻负荷没问题，但是重负荷时候会上面的感觉会有点偏慢不够力的感觉，是相对来说，不是明显的肉眼可见差异

diamond 发表于 2022-3-29 10:56:45

250197070 发表于 2022-3-29 10:55
转速是一样的，轻负荷没问题，但是重负荷时候会上面的不够力的状态

那说明齿轮的载荷设计小了。
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