带启停的车都是AGM电池,寿命很短,不知道是启停原因还是电池原因!
长期走走停停,电池常年都不满,就坏的快。 当然可以,反之则不行。 一笑而过1J 发表于 2022-3-6 11:58
带启停的车都是AGM电池,寿命很短,不知道是启停原因还是电池原因!
是启停的原因,车辆启动时电流非常大,对电池极板冲击也非常大,很容易造成电池失效,经常启动车辆的电瓶寿命都短,所以可能的话还是尽量关闭车辆的自动启停功能,省的那点油根本不够多换电瓶的钱,反正我的车是关闭了启停功能的 AGM电瓶放电能力强,给不带启停的车可以用,但是如果你的电瓶在发动机舱,不建议用AGM,因为AGM怕高温 青春之约 发表于 2022-1-26 23:48
感谢回复。您说的超级电容,AGM电瓶内部应该是没有的。。
可以用普通电瓶外加超级电容当AGM电瓶使用,理论上是可行的。 青春之约 发表于 2022-1-28 15:26
感谢您,确实感觉放电电压下降的有点点快,我车子加装了功放,2台记录仪3个摄像头。发动时点烟器上电压14 ...
这个电压正常的,我车子也有电压显示 简单的活着 发表于 2022-3-23 13:32
这个电压正常的,我车子也有电压显示
感谢您的解答~~~~~ bobo_901 发表于 2022-3-15 10:26
AGM电瓶放电能力强,给不带启停的车可以用,但是如果你的电瓶在发动机舱,不建议用AGM,因为AGM怕高温
机舱的话我也查了,很多车型的AGM电瓶其实也是装在发动机舱,而且我看有人做老化实验,温度对AGM电瓶实际影响比较有限。 www811024 发表于 2022-3-22 17:23
可以用普通电瓶外加超级电容当AGM电瓶使用,理论上是可行的。
是的,但一组超级电容加上保护板也要一百多了,而且还得加装隔离设备防止超级电容与原车电瓶因电压不同造成互相充电,挺麻烦的。 密封单联 发表于 2022-3-13 15:45
当然可以,反之则不行。
感谢您的解答。
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