汽车空调不制冷了
今天开空调除雾，发现不制冷了。刚开始还有冷风出来，散雾明显，过会不制冷了，起雾明显
打开机盖发现：电子风扇不转，压缩机不吸合
电子风扇没坏，我观察了下，水温等到95左右时风扇会转
个人分析：1.照理我理解的一开AC电子风扇就要转了，现不转无法散热，导致压缩机保护（不吸合）可能是压力开关保护（个人猜想）
2压缩机及吸合线圈应该没问题，如果有问题，刚开始就不会制冷
原因应该是：刚打开AC，电子风扇由于某种原因不转，刚开始温度不高， 压缩机吸合工作，这就是刚开始制冷，随时时间越来越长，散热不行温度越来越高，导致压力越来越大，压缩机就断开吸合保护了。也就不再制冷。
论证的方法：1明天温度下降后，开空调再试，如果一开始制冷 ，过会不制冷且压缩机不吸合说明猜想正确
2打开AC后，直接给电子风扇通上12V电源，看能不能长时间制冷，如果能，猜想正确。
以上分析是否合理:还请各位高手指教一二。
至于打开AC后，电子风扇为何不转，到时再来请教分析 可以试试了 风扇不转，首先怀疑就是温控，那个最容易出问题，尤其是德系车 看看管路上的透明窗里面是没有气泡，氟不够可能性大 今天论证了一下，猜想失败
1.冷车原地发动，一开AC，空调制冷，电子风扇也转，时间长了还会高速转，空调完全正常
2.昨天的情况确实也发生了
3.下次只能车跑热了再开空调试试了 低温 发表于 2021-6-2 11:09
先看看是否缺制冷剂，这是汽车空调的最常见问题。
今天试了，制冷正常了，观察窗内也可看见氟流动，应该不是缺氟 chj6 发表于 2021-6-2 16:26
看看管路上的透明窗里面是没有气泡，氟不够可能性大
空了测个压看看，今天试车，正常了:L 霞飞 发表于 2021-6-2 11:29
风扇不转，首先怀疑就是温控，那个最容易出问题，尤其是德系车
电子风扇没坏，我观察了下，水温等到95左右时风扇会转
应该不是水温的问题吧。我有OBD显示器，冷车着车后，水温会慢慢上来
假如水温传感器坏了：1.水温显示肯定不正常。2.水温95左右不会驱动电子风扇 再次测试，车子跑热后，停原地，开空调，没多少时间压缩机就保护了
也就是说在冷车刚启动时，或者高速行车中，散热正常，空调正常，可以排除硬件故障了。
只有在热车散热不良时才会压缩机保护（要么温度保护，要么压力保护）
不管是温度还是压力保护都是相辅相成的
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先量个压力再说 我觉得有点像是 空调的蒸发箱堵了。。。不散热了，会专修空调的地方瞅瞅吧，空调我没有经验 魔力土豆 发表于 2021-6-6 17:39
我觉得有点像是 空调的蒸发箱堵了。。。不散热了，会专修空调的地方瞅瞅吧，空调我没有经验
也想过，但排除了。如果是蒸发箱堵了，一开始冷车就不会制冷了 工具到手，经过测高压，按手册写的，高于1.7公斤左右风扇会狂转，就是中压开关通（四线压力传感器），但是实际不通，直到压力超过高压保护，直接停机。
判断为压力传感器问题，拔下压力传感器插头时，风扇倒是狂转了。
咿？没坏，打理下，插头触点，插上后一切正常了:D
搞定!
总结：由于压力传感器接触不良导致的空调高温高压保护
补充内容 (2021-6-7 23:22):
写错了，高于17公斤狂转不是1.7 高压才1.7公斤？ qie 发表于 2021-6-7 08:53
高压才1.7公斤？
写错了，是17公斤
中压17公斤
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