大漠无雪 发表于 2021-2-5 20:43:13

发动机的四冲程中,有一个是吸气冲程,用活塞吸气的。效率比涡轮压气机低得多。
涡轮增压在四冲程发动机的吸气冲程前增加了涡轮压气机。
理论上效率比单靠吸气冲程吸气高得多。

明经堂 发表于 2021-2-6 19:01:10

老农夫 发表于 2021-2-6 22:07:43

涡轮增压是内燃机技术的发展,这玩艺在大清國盛行的根本就是那个排量睡,要说它能省油也就是在特定工况下,比如说怠速时堵车时,正常行驶决比自吸费油!还有那个双积分制,早被当红的车企轮女干了。

678 发表于 2021-2-16 10:20:46

自然吸气 省油 平滑

1572727087 发表于 2021-2-16 16:10:25

本帖最后由 1572727087 于 2021-2-16 16:14 编辑

再加上,废气涡轮普遍烧机油(主要是涡轮的轴需要注入机油润滑,高温蒸发不可避免)
综上所述,如非必要不建议买

涡轮增压是内燃机技术的发展,这玩艺在大清國盛行的根本就是那个排量睡,要说它能省油也就是在特定工况下,比如说怠速时堵车时,正常行驶决比自吸费油!还有那个双积分制,早被当红的车企轮女干了。


因人而异 自己喜欢就好   我的车1.4T双离合,5月初跑一次长途全程高速,高速基本控制在时速120(市里总行驶里程不超过100公里),全程来回850公里   来回均乘坐三人,全程开空调 。 出行时加满油回到家重新加满油 实际加了50升,油箱标称55升,据此测算油耗50/850*100大约油耗5.88升。
目前行驶不足5万公里,未发现因为涡轮增压有烧机油现象。只有自己实际长期使用才更有深刻了解认识。
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