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zrz1123 发表于 2020-8-30 11:47:32

打开一个飞机陀螺，看一下里面的搭棚焊接。

今天本地下雨，没事。打开一个以前收的737飞机陀螺。看到里面是搭棚焊接。

sj055xy 发表于 2020-8-30 16:54:06

这工艺，哪怕是在几十年前，也是比较差劲的，所以千万不要盲目崇拜美国鬼子的东西。

老柳 发表于 2020-8-30 12:42:58

本帖最后由 老柳 于 2020-8-30 12:44 编辑

如果不说是737飞机上的，不少人会喷一看就是国产的，工艺这么差，走线这么乱，飞线这么多。:lol

365171757 发表于 2020-8-30 12:48:05

乱中有序。维修方便。

丛林有情狼 发表于 2020-9-7 08:50:55

一切的一切都是为可靠性服务，这种焊接可靠性毋庸置疑。

火箭 发表于 2020-9-7 06:34:50

先缠绕再焊接，红灯电子管收音机等就是这种工艺

alxc00 发表于 2020-8-31 14:19:01

csninq 发表于 2020-8-30 22:03:00

于海旺 发表于 2020-8-30 18:57
第一架737-100飞机于1967年12月28日交付。就时代而言用其搭棚工艺自然有其选择之道理。观其节点是瓷柱，焊 ...

节点不是瓷柱的，是特氟龙的，737很多设备都有搭棚焊接，我拆下过很多，手里还有几台报废的DFDAU（数据采集组件）和近地警告计算机和偏航阻尼计算机等，当年单位清仓，凡是带电的东西都被我收走了:lol ，我们这里96年的意大利空管雷达很多设备都还有搭棚焊接的，去年报废，很多备件都没用过，变压器都是金脚的

于海旺 发表于 2020-8-30 18:57:27

第一架737-100飞机于1967年12月28日交付。就时代而言用其搭棚工艺自然有其选择之道理。观其节点是瓷柱，焊点光滑有些可能是溶焊。

ly4443 发表于 2020-8-30 13:15:13

古苏静子 发表于 2020-8-30 15:11:05

以前的工艺也还不错，现在应该都是高度集成的了

daxian50 发表于 2020-8-30 15:29:51

早期的产品，现在的陀螺体积都很小了。

桃花园 发表于 2020-8-30 16:02:30

jinding86 发表于 2020-8-30 17:11:04

每个焊点都有编号，非常明确，按照维修手册维修就不会出错

bzzxd 发表于 2020-8-30 17:33:53

老元件叫人看起来非常亲切！:victory:

hanzhg 发表于 2020-8-30 18:08:29

于海旺 发表于 2020-8-31 11:09:42

csninq 发表于 2020-8-30 22:03
节点不是瓷柱的，是特氟龙的，737很多设备都有搭棚焊接，我拆下过很多，手里还有几台报废的DFDAU（数据采 ...

啊，就是那种高频最好的聚四氟乙烯电容材料，塑料王-特氟龙啊。谢谢！:handshake
您所在单位不错啊，难怪知道是陀螺仪上的东东。:victory:

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