如果是我的这种类型的，你就只能哭了，空间超小，太难了，每次都要专业工具。
公务试帖。
oklgl 发表于 2017-10-28 17:29
超版一语中的，说的太对了，真是给自己找累，经验都是摸索出来的，谢谢。
补充一下，其实你用铐式扳手拧的时候一手抓的扳手的爪 和机油格一起加力，这样也能很方便的拧下 超紧的格子，
哇从来没有自己换过机油格，没经验的我是进来讨经验的
我每次在修车时.有个经验【这是一次教训后得出的经验.在一次拧螺丝，螺丝完全锈死.结果螺帽切断了.后来又打眼又套丝.费了很大劲才搞好】后来我就在每次安装螺丝时都在丝扣处抹点黄油.又防锈.防水.又为以后拧螺丝时省了很多烦恼..车友们可以试试.黄油耐温-40→230度
一零二二 发表于 2017-11-4 11:00
我每次在修车时.有个经验【这是一次教训后得出的经验.在一次拧螺丝，螺丝完全锈死.结果螺帽切断了.后来又打 ...
这也叫径验？别害人了！汽车上车架悬挂等坚固螺丝都要涂螺纹胶上紧，防止松动，还上黄油？另外车上的螺丝都经防锈处理过，螺纹锈蚀的螺丝是不能上车的。不规范的操作除外。
楼主是修车的吧，上次小工上放油螺丝死命拧我差点一脚踢他屁股上，MD，滑牙了好换油底壳
累的够呛吧
北极兵 发表于 2017-11-7 19:03
这也叫径验？别害人了！汽车上车架悬挂等坚固螺丝都要涂螺纹胶上紧，防止松动，还上黄油？另外车上的螺丝 ...
我没想害人.汽车上车架悬挂系统我不敢动，发动机系统更不敢动.我没有升降机，我的车已有十年.一辆十年的车风吹日嗮雨淋爬山涉水没出过大毛病.我算万幸。【没赶上神户制钢.大众.三鹿造假】我的前刹车分泵换刹车盘一颗螺栓切断了.这个没有留图片.你要想看我现在还有继电器盒.前叶子板两个切断螺栓的。这两个影响不大我就没有换.我每次拧动螺栓一直使用【螺丝螺栓松动剂】也叫液帮手。可还是中枪。我真的想你说的那样螺丝不生锈.车企装车时都做好防锈和密封。螺丝我拧下来没有你说的那样不绣.多数都是锈迹斑斑.【不是刚从线上下来的新车】螺丝抹黄油也是4s店修车师傅告诉我的【可能他没有按规程操作】可我按他的办法使用的挺好。
我上次换机油也是，半天拆不下来，我的机油格要把车升起来，挨着防火墙，排气管正上方，超级不好换。
现在我都买了一把扭矩扳手，还有机油格得涂一点儿新机油在密封圈上。
紧度和温度有关，永远说不准。空间更小的只能用这个了。
适度才好，吃过这样的亏，就是小心过度:lol